應(yīng)保持干燥通風(fēng)，有防風(fēng)雪措施。其堆放間距應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范要求。"（4）擋風(fēng)設(shè)施要使用非易燃物品，要嚴(yán)格控制其上方和周圍的明火作業(yè)，配足消防器材。"（5）種可燃保溫材料不準(zhǔn)堆放在電閘箱、電焊機和電動工具周圍，防止材料長時間蓄燃自燃。同時應(yīng)遠(yuǎn)離電線、避免短路打火引燃保溫材料。"（6）變電室、配電室內(nèi)必須保持干燥通風(fēng)，不許明火取暖。電工值班室應(yīng)與變電室外5m內(nèi)不準(zhǔn)堆放可燃物品。"（7）現(xiàn)場臨時用火，都要向用火人員進(jìn)行消防書面交底。操作前消防人員根據(jù)操作環(huán)境和消防措施落實情況開具“用火證”。用火證當(dāng)日有效，用完收回。"（8）定期檢查各類消防器材，保持靈敏有效，冬季要對消防器材設(shè)備作好保溫防凍。"（9）冬季施工所有材料要妥善保管

相信大家對于過路頂管設(shè)備型會有一些簡單的了解，頂管設(shè)備型不同，作用不同 ，除此之外，在非開挖頂管施工的過程中還需要繞開一些障礙物，在實際的f施工過程中只有繞開這些障礙物之后，那么才不會對土層造成影響。
很多過路頂管管道非開挖公司每年都會生產(chǎn)不同類型以及規(guī)格的產(chǎn)品，在型方面也會有不同的要求，這些都能夠更好的加以利用，因此取得的效果也是比較好的，通過這些不同類型的產(chǎn)品，在很多領(lǐng)域都可以起到快速疏通的作用是人們所看到它在實際的使用過程中具有的優(yōu)勢性也是很強的。過路頂管通過產(chǎn)品在疏通過程中具有的曲線穿行的作用，這樣便能夠更好的利用資金可以節(jié)省很多的時間。而且在疏通的時候能夠合理的避開其它的物質(zhì)，這樣便會取得到好的效果。

1、過路非開挖頂管掘進(jìn)機到達(dá)前的地面變形
當(dāng)掘進(jìn)機離測點較遠(yuǎn)時，由于刀盤的切削攪拌、振動，會對土體產(chǎn)生擾動。土體顆粒之間存在孔隙(孔隙中含有水和空氣)，在擾動作用下，孔隙中的水和氣體被排出，土體顆粒相對，土體產(chǎn)生一定的壓縮，地面會出現(xiàn)微小的沉降。
2、掘進(jìn)機到達(dá)時的地面變形
當(dāng)掘進(jìn)機距離很近時，位于掘進(jìn)機正前方的土體，受到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動荷載的作用，應(yīng)力狀態(tài)十分復(fù)雜。
3、掘進(jìn)機通過時的地面變形
當(dāng)掘進(jìn)機通過時，掘進(jìn)機外殼與土層間會形成剪切滑動面，剪切滑動面附近的土層內(nèi)產(chǎn)生剪切應(yīng)力，剪切應(yīng)力引起地面變形。過路非開挖頂管推進(jìn)速度越快，剪切應(yīng)力越大，周圍土移也越大。
4、掘進(jìn)機通過后的地面變形
過路非開挖頂管為減小摩擦阻力，后續(xù)管節(jié)的直徑比掘進(jìn)機的直徑要小2-5cm。所以，當(dāng)掘進(jìn)機尾部通過后，管道周圍的土體要向管壁，以填補后續(xù)管節(jié)的間隙，這樣就會引起土體。為保持土層穩(wěn)定及減小摩阻力，施工過程中必須在管節(jié)外周注漿，并保持適當(dāng)?shù)淖{壓力。因此，這部分土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿方法等因素有關(guān)。
5、受擾動土體再固結(jié)引起的地面變形
頂管管道周圍土體受施工擾動后，將形成超靜孔隙水壓力區(qū)。過路非開挖頂管在掘進(jìn)機離開該區(qū)后，超孔隙水壓力下降，孔隙水消散，土體發(fā)生固結(jié)作用，引起地面沉降。這部分為主固結(jié)沉降，隨后，土體仍會產(chǎn)生蠕變，發(fā)生次固結(jié)沉降。
斜鉆:將鉆具的面角調(diào)整到所需角度，推入鉆頭形成傾斜段，導(dǎo)航儀跟蹤監(jiān)測鉆頭仰角的變化，依照有差別土層，結(jié)合鉆孔推入鉆頭，使得仰角的變化不超過鉆桿的曲率半徑，保持直鉆:鉆頭勻速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給速度盡不確定快，導(dǎo)向孔直段更直，研究發(fā)明了導(dǎo)向鉆參數(shù)表?；乩瓟U孔孔徑打造:依照待鋪設(shè)管道的直徑和數(shù)量，計算成孔所需要的直徑，不應(yīng)該過大或過小。成孔直徑太大。將要鋪設(shè)的管道周圍地區(qū)土層的塌陷很易導(dǎo)致路面下沉。但凡成孔直徑太小，拉管阻力會減少，導(dǎo)致拉管或變形。階梯鉸孔:各個階梯鉸孔分別為1級φ200毫米、2級φ250毫米、φ300毫米、4級φ400毫米、5級φ500毫米等。遵照研究發(fā)明的成孔直徑，它將由小變大，直到達(dá)到工藝需求的孔直徑。泥漿濃度是依據(jù)不一樣的土層條件配制的，泥漿滲透到孔壁中，通過擴孔鉆頭的擠壓和摩擦起到維持和穩(wěn)定孔壁和用處。拔管進(jìn)程中的回拔力應(yīng)能克服管子和孔壁之間的摩擦。成孔質(zhì)量與導(dǎo)向孔的曲線形狀和擴孔工藝密切相關(guān)。在不出意外的話，鋪設(shè)聚氯乙烯或聚乙烯管道的回拉力不應(yīng)該超過5kN。但凡拉回力太大，管道會破裂或變形?

公路過頂管需要上報頂管方案給交通局----審核同意頂管----交通局道路地下空間占道手續(xù)----繳納占道費用。

頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機后，埋設(shè)在兩坑之間。

在什么情況下地下過路頂管施工才會進(jìn)行施工呢？這要看市對于該工程的管理情況，以及人們居住的地方的污水管道的處理情況。非開挖頂管工程這樣的一項工程對于大部分人來說都不是很熟悉，但是一旦說到對污水進(jìn)行管理相信很多人都會恍然大悟，因為這種過路頂管施工工程在日常生活當(dāng)中是不可少的，尤其是在城市中，污水處理是給人們帶來更好生活環(huán)境的重要前提。
不過既然是過路頂管施工的工程那么就會花費一定的價格，到底頂管多少錢？或者頂管的工程需要施工多久都要看具體的實際情況。一般來說過路頂管施工的時間越長，或者施工的范圍越大，要收取的費用就會越高，不過一般這些施工工程隊都是交由市直接管理的，他們被稱之為市政工程頂管，而且會有不同規(guī)模的施工隊，規(guī)模不同他們的收費也不同。
作為頂升進(jìn)程中校正套管的中部控制線樁，在工作坑內(nèi)臨時設(shè)置兩個水準(zhǔn)點，遵照研發(fā)標(biāo)高和坡度控制待頂升套管。吊管:套管為鋼筋混凝土套管(企口)，由提高機吊起。當(dāng)提高空氣約10厘米時，應(yīng)檢查套管是否系緊，機械制動性能是否良好。頂進(jìn)工程應(yīng)開展投標(biāo)，以確認(rèn)套管可在前吊起。下放管道時，任何人不可以站在坑里。當(dāng)套管距導(dǎo)軌不到50厘米時，操作人員可以進(jìn)入坑內(nèi)工作。當(dāng)套管放在導(dǎo)軌上時，高級技工、質(zhì)量工程師和工程師應(yīng)在施工前檢查中線、標(biāo)高、坡度和所有工程是否正確。頂起:套管頂起包含開挖、頂起、測量、糾偏等程序。頂起應(yīng)緩慢并逐步實施。施工人員應(yīng)隨時控制導(dǎo)軌上的中間線、坡度和標(biāo)高。如有偏差，應(yīng)立刻停止頂升。套管進(jìn)入土層后，應(yīng)在開展頂進(jìn)工程，切土機應(yīng)自上而下分層開挖。