異徑管reducer又稱大小頭、異徑管、異徑直通?；す芗?，用于兩種不同管徑的管道之間的連接。按照形狀的不同，分為同心大 小頭和偏心大小頭兩種。 大小頭材質(zhì)包括不銹鋼大小頭(304304l316316l)，合金鋼，碳鋼大小頭，大小頭的材質(zhì)有20號(hào)鋼、Q235、Q345、16Mn等。
大小頭標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)美標(biāo)英標(biāo)以及各種非標(biāo)產(chǎn)品。
電力部標(biāo)準(zhǔn)GD0506~0507壓力容器配套的法蘭、管板相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：NB/T 47020～47027-2012執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T9112-2010），機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn)（JB/T81-2015，JB/T74-2015），石化部標(biāo)準(zhǔn)（SH3406-2013），船用標(biāo)準(zhǔn)GB/T10752-2005、化工部標(biāo)準(zhǔn)（HG/T20592-2009）等等。出口鍛鋼法蘭材質(zhì)符合美國的ASTM A105標(biāo)準(zhǔn)。

reducer又稱大小頭、異徑管、異徑直通?；す芗?，用于兩種不同管徑的管道之間的連接。按照形狀的不同，分為同心大 小頭和偏心大小頭兩種。大小頭材質(zhì)包括不銹鋼大小頭(合金鋼，碳鋼大小頭，大小頭的材質(zhì)有20號(hào)鋼、Q235、Q345、16Mn等。
異徑管又稱之為大小頭，它是一種化工管件，主要用于兩種不同管徑的連接；目前市場(chǎng)上流行的異徑管主要有同心異徑管和偏心異徑管等兩大類。

給水管一般是用變徑接頭連接，3通的話有變徑三通或者分水器連接
排水管則一般采用管頂平接或水面平接，不過建議一般施工還是用管頂平接也就是你說的上平，這樣的好處是施工時(shí)容易操作，管道不容易產(chǎn)生回水。但會(huì)加大下游的埋深。
偏心異徑管（偏心大小頭）材質(zhì)是一種低碳結(jié)構(gòu)用鋼，合金元素含量較少，一般在3％以下。偏心異徑管（偏心大小頭）在實(shí)際的制作中在其中添加不同的元素進(jìn)行不同的功能和強(qiáng)度，采用一定的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和方式進(jìn)行添加，在其中的使用中具有一定的性能.偏心異徑管其特點(diǎn)是強(qiáng)度顯著高于相同碳量的碳素鋼，具有較好的韌性和塑性以及良好的焊接性和耐腐蝕性等.為了改善和提高鋼的性能，在碳鋼的基礎(chǔ)上加入其它合金元素，如硅、錳、鉻、鎳、、鎢、鈦等，這種鋼叫合金鋼。
偏心異徑管除使用鋼管為原料生產(chǎn)異徑管外,對(duì)部分規(guī)格的異徑管還可用鋼板采用沖壓成形工藝進(jìn)行生產(chǎn).拉伸所使用的沖模形狀參照異徑管內(nèi)表面尺寸設(shè)計(jì),用沖模將下料后的鋼板沖壓拉伸成形.
偏心異徑管材質(zhì)為碳鋼,表示方法是大頭直徑乘以小頭直徑.
偏心異徑管標(biāo)準(zhǔn):國標(biāo)美標(biāo)英標(biāo)以及各種非標(biāo)高壓沖壓.
偏心異徑管的縮徑成形工藝是將與異徑管大端直徑相等的管坯放入成形模中,通過沿管坯軸向方向的壓制,使金屬沿模對(duì)焊大小頭，對(duì)焊大小頭是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的大小頭，它的連接形式就是直接將大小頭與鋼管對(duì)焊。對(duì)焊大小頭一般有同心大小頭和偏心大小頭，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。
對(duì)焊大小頭的主要制造標(biāo)準(zhǔn)一般是等等。出口鍛鋼法蘭材質(zhì)符合美國的ASTM A105標(biāo)準(zhǔn)

偏心大小頭的縮徑成形工藝：是將與異徑管大端直徑相等的管坯，放入成形模中，通過沿管坯軸向方向的壓制，使金屬沿模腔運(yùn)動(dòng)并收縮成形。
異徑管包括鋼管，鋼管是異徑管的原材料。異徑管又稱大小頭是化工管件之一，用于兩種不同管徑的連接。又分為同心大小頭和偏心大小頭。鋼管（Steel pipe）生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展開始于自行車制造業(yè)的興起、19 世紀(jì)初期石油的開發(fā)、兩次世界大戰(zhàn)期間艦船、鍋爐、飛機(jī)的制造，第二次世界大戰(zhàn)后火電鍋爐的制造，化學(xué)工業(yè)的發(fā)展以及石油天然氣的鉆采和運(yùn)輸?shù)?，都有力地推?dòng)著鋼管工業(yè)在品種、產(chǎn)量和質(zhì)量上的發(fā)展。鋼管不僅用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機(jī)械零件和容器，它還是一種經(jīng)濟(jì)鋼材。用鋼管制造建筑結(jié)構(gòu)網(wǎng)架、支柱和機(jī)械支架，可以減 輕重量，節(jié)省金屬20～40%，而且可實(shí)現(xiàn)工廠化機(jī)械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節(jié)省鋼材、簡化施工，而且可大大減少涂保護(hù)層的面積，節(jié)約投資和維護(hù)費(fèi)用。