門式起重機(jī)安裝的步驟

運(yùn)到安裝現(xiàn)場的起重機(jī)，通常是散件狀的金屬結(jié)構(gòu)和未開箱的機(jī)械電氣設(shè)備。因此起重機(jī)的安裝進(jìn)行，一般地分為起重機(jī)的裝配和起重機(jī)的架設(shè)安裝兩部分分工進(jìn)行。以門式起重機(jī)為例，當(dāng)作裝配安裝時(shí)，需按以步驟進(jìn)行：

1、 安裝主梁 

2、 安裝支腿 

3、 安裝下橫梁

4、 驅(qū)動(dòng)臺(tái)車與下橫梁連接

 5、 支腿與下橫梁連接 

6、 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的安裝

7、 小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)的安裝 

8、 連接接頭的安裝

9、 大車軌道的安裝（含終點(diǎn)擋架、地錨坑、限位開關(guān)、安全尺的安裝等） 

10、 門架的架設(shè) 11、 電氣設(shè)備的安裝 12、 安全裝置安裝

以上山東魯新起重設(shè)備有限公司為您提供，要知詳細(xì)安裝方案請(qǐng)于下述圖片中聯(lián)系方式聯(lián)系索取。

ML型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)

ML型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)（俗稱L型龍門吊）與CD、MD、HC等型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的中小型起重機(jī)，適用干露天作業(yè)的固定跨間，本機(jī)禁止吊運(yùn)熔化金屬及易燃、易爆物品，其適用起重量5、10、16、20噸，適用跨度為12-30米。根據(jù)用戶要求還可制成單端外伸懸臂式或無懸臂式結(jié)構(gòu)。，工作環(huán)境-20C-+40C；電源為三相交流50HZ．380V。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn)，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。

本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，多用于露天場所及倉庫的裝卸和抓取物料。本產(chǎn)品有地面操縱和室內(nèi)操縱兩種形式，用戶可根據(jù)實(shí)際需要自由選擇。

  門式起重機(jī)在作業(yè)時(shí)，由于頻繁的回轉(zhuǎn)、制動(dòng)，起吊、下降，使上部機(jī)體左右、上下回?cái)[、沖擊等，同時(shí)由于門機(jī)工作的港口為平曠開闊的地區(qū)，承受風(fēng)速、風(fēng)向變化很大的風(fēng)載作用，因而造成齒輪、齒圈輪齒頻繁的應(yīng)力變化。

     由于齒圈輪齒硬度較低，因此，被磨損、擠壓變形，而門式起重機(jī)小齒輪輪齒硬度較高，則被折斷。齒圈輪齒的磨損及變形，使小齒輪與齒圈間的嚙合發(fā)生異常。這樣不僅加劇了齒圈輪齒的損壞，耐磨錘頭發(fā)生根切，而且引起驅(qū)動(dòng)裝置軸線走位，導(dǎo)致小齒輪輪齒被折斷。75倍）運(yùn)行幾次，然后起升額定負(fù)荷，在橋架全長上往返運(yùn)行數(shù)次后，將小車停在橋架中間，起升1。

     對(duì)門式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)水平輪和回轉(zhuǎn)支承齒圈進(jìn)行仔細(xì)的觀察、測量，發(fā)現(xiàn)齒圈工作區(qū)間的輪齒普遍損壞嚴(yán)重，存在點(diǎn)蝕、磨損、塑變和裂紋，乃至折斷的失效情況。同時(shí)，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)裝置的小齒輪軸線發(fā)生歪斜，小齒輪與齒圈的嚙合間隙在同一側(cè)沿齒寬方向的上端與下端之差竟達(dá)0.5mm。門式起重機(jī)絞盤的具體安裝步驟如下：一步是插入遙控器，將遙控器連線端頭插入絞盤。

     門式起重機(jī)輪齒的磨損、塑變和斷齒的發(fā)生也包括輪齒母材的質(zhì)量問題，如砂眼、夾層等各種鑄段缺陷，所導(dǎo)致的輪齒抗彎強(qiáng)度的下降；L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對(duì)小一些。還有氣象條件，如港口河道風(fēng)沙劇烈，使用過程中由于塵沙或意外硬物嵌入輪齒嚙合處，使輪齒磨損嚴(yán)重，致使局部彎曲應(yīng)力增大而斷裂。當(dāng)然齒輪齒圈達(dá)到使用壽命的極限也是肯定的原因。