ODYSSEY蓄電池PC545- 營銷中心

ODYSSEY蓄電池是傳統(tǒng)電池兩倍的總功率和三倍的使用壽命

一些電池提供巨大的起動能力。其他，深循環(huán)備用電源。奧德賽?極端系列電池都做。即使在非常低的溫度下，奧德賽極限系列電池也能提供超過2250安培的發(fā)動機起動脈沖5秒——比同等大小的常規(guī)電池的兩倍到三倍。它們可以處理400個充放電循環(huán)到80%的放電深度。
那么多的力量是可能的
奧德賽極限系列電池由99.99%純鉛制成的平板制成，而不是鉛合金。純鉛板可以制造得更薄，所以我們可以在電池中安裝更多的鉛板。更多的奧德賽電池板意味著更多的板表面積。這意味著更多的電力，是傳統(tǒng)電池的兩倍。
充滿力量
與許多受歡迎的螺旋纏繞電池一樣，奧德賽極限系列電池采用干電池吸收Glass Mat（AGM）技術來容納酸，使電池即使在其側面也可以安裝。但是在奧德賽系列電池中密集的平板避免了“六包”設計中的圓柱體之間的“死空間”。結果是15%更多的板表面積-這意味著更多的權力！

運動器械

為你的PaltPope車找到合適的電池！
PoPoStVar汽車需要一個強大的電池，一個內置的不斷沖擊，伴隨著領土，無論是在陸地，海洋或雪。奧德賽?電池可以處理它。特點是堅固耐用的結構，并與純鉛板緊密包裝，非溢漏AGM設計奧德賽電池防止沖擊和振動，可以迅速破壞其他電池。純鉛板意味著兩倍的總功率和傳統(tǒng)電池壽命的三倍，在80%的放電深度達到400次循環(huán)。

• *Cold Start Performance S.A.E J537 JUNE 82
• **Pulse Current
• ? Can be fitted with brass automotive terminal
• Optional metal jackets available on PC545, PC680, PC925, PC1200, PC1700 and 31-PC2150
• Operating temperature range:
• PC310 and PC1800-FT: -40°F (-40°C) to 122°F (50°C)
• PC370, PC950 and PC1100: -40°F (-40°C) to 122°F (50°C)
• PC535 and PC625: -40°F (-40°C) to 113°F (45°C)
• PC545, PC680, PC925, PC1200 and PC1700 without metal jacket: -40°F (-40°C) to 113°F (45°C)
• PC545, PC680, PC925, PC1200 and PC1700 with metal jacket: -40°F (-40°C) to 176°F (80°C)
• PC1350 and PC2250: -40°F (-40°C) to 104°F (40°C)
• All other models: -40°F (-40°C) to 176°F (80°C)

，奧德賽船用兩用電池既有巨大的起動能力，又有驚人的深循環(huán)能力——在80%的排放深度下達到400個循環(huán)。奧德賽電池的總功率是傳統(tǒng)船用電池的兩倍，是傳統(tǒng)船用電池的三倍，是當今船舶和娛樂車中常見的車載電子配件的理想選擇。

由于燃料價格不可預測和經濟疲軟，市政當局和公用事業(yè)需要找到辦法提供相同的服務水平和較小的預算。有兩種選擇——減少車隊中的車輛數(shù)量（有潛在的和風險），或指示官員、EMT和其他人員關閉發(fā)動機并從電池中提取輔助輔助設備的動力。
第二種選擇的問題是頻繁的深放電縮短了傳統(tǒng)的起動、照明和點火（SLI）電池的壽命。因此，燃料節(jié)省被更頻繁地更換的成本所抵消。
答案是革命奧德賽12V重型/商用電池！由于其獨特的設計和大規(guī)模的深循環(huán)能力，免維護，DRYCLE設計電池有備用電源運行板附件發(fā)動機關閉-不縮短電池壽命。