隨著售電側(cè)改革的不斷推進(jìn)，目前來看，具備配網(wǎng)資源的公司、智能電表公司、節(jié)能服務(wù)公司、分布式能源公司等都有機(jī)會(huì)進(jìn)入售電市場(chǎng)及能源互聯(lián)網(wǎng)這一新領(lǐng)域。
多種智能化儀器儀表已陸續(xù)推向市場(chǎng)，儀器儀表正經(jīng)歷著深刻的智能化變革。集成測(cè)試系統(tǒng)也走向了網(wǎng)絡(luò)化，各臺(tái)儀器之間通過GPIB總線、VXI總線相連。
數(shù)顯電壓表功能簡(jiǎn)介：

1.量程：2.5-30V(紅色)2.8-30V（黃）2.8-30V(綠)3.0-30V(藍(lán))
2.配有兩根導(dǎo)線，接線方便簡(jiǎn)單，方便接入汽車//摩托車車內(nèi)線路；

具有反接保護(hù)功能，線接反不會(huì)被燒，具有微調(diào)功能
3.注意使用高輸入電壓不能超過30V，否則有燒毀的危險(xiǎn) 。
4.在電壓低于3.0V時(shí)，顯示亮度會(huì)變暗，但不影響正確測(cè)量
5.10V以下電壓時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后顯示兩位；在測(cè)量10V以上電壓時(shí)，小數(shù)點(diǎn)后顯示一位。即能照顧到電池用戶的對(duì)測(cè)量精度的需要，又能照顧到測(cè)量更高電壓的需要。
隨著2009-10年第一批智能電表逐步達(dá)到設(shè)計(jì)壽命，2017年起國網(wǎng)應(yīng)該進(jìn)入大規(guī)模更換新一代電表的階段。然而，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)遲于預(yù)期，直到2017年6月，國網(wǎng)發(fā)布《低壓電力線寬帶載波通信互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范(Q/GDW11612--2016)》，才對(duì)寬帶載波技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)總則、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、物理層通信協(xié)議等內(nèi)容進(jìn)行明確，并于7月份召開宣貫會(huì)，指導(dǎo)社會(huì)企業(yè)進(jìn)行寬帶載波芯片和通信模塊設(shè)計(jì)、開發(fā)。標(biāo)準(zhǔn)推出后又經(jīng)過頻譜范圍的重新修訂環(huán)節(jié)，并開展了多輪次的寬窄帶載波通信互聯(lián)互通測(cè)試，整體進(jìn)度慢于預(yù)期。也使得國網(wǎng)2017年招標(biāo)量受到影響，僅有3778萬只，同比下降43%。

以傳感器技術(shù)為核心，“傳感器+監(jiān)測(cè)終端+數(shù)據(jù)采集+空間信息技術(shù)+云應(yīng)用”物聯(lián)網(wǎng)解決方案，較好地把握了傳感器、智慧城市、智慧環(huán)保等行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)遇，通過打通數(shù)據(jù)通道，實(shí)現(xiàn)了為客戶提供數(shù)據(jù)增值服務(wù)，提高了用戶數(shù)據(jù)集中管理效率及智慧化水平，取得了較好的市場(chǎng)示范效果。
數(shù)顯電壓表設(shè)計(jì)數(shù)顯電壓表配用減速裝置時(shí)還要考慮減速機(jī)的使用系數(shù)及減速機(jī)的承載能力。

科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步不斷對(duì)儀器儀表提出更高更新的要求。
關(guān)于數(shù)顯表的應(yīng)用，由于各生產(chǎn)廠家的不同，在設(shè)計(jì)上是有很大區(qū)別的。但是基本的操作相差不大，只要明確自己使用儀表的目的，認(rèn)真的閱讀儀表使用說明書（所有的數(shù)顯表都應(yīng)該帶有使用說明書或操作手冊(cè)的）了解了儀表操作方法并根據(jù)菜單的注釋，對(duì)儀表進(jìn)行設(shè)置即可。需要提醒的是，在儀表使用時(shí)應(yīng)遵循的原則，要保持儀表清潔、環(huán)境溫度、是否有防爆、防腐蝕等要求，如果有就要選擇專門的儀表了。
智能電表在能源互聯(lián)網(wǎng)中承擔(dān)載體的作用。在未來的能源市場(chǎng)分配中起著不可或缺的作用。
微型化
了解到，MEMS是80年代中末期發(fā)達(dá)國家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域之一，被視為21世紀(jì)廣泛應(yīng)用的新技術(shù)。被列為美國“對(duì)國家安全及繁榮有重大影響”的22項(xiàng)重大技術(shù)之一的傳感器及信號(hào)處理技術(shù)，主要是依托微型化技術(shù)。