止輪器

鐵路配件行業(yè)投資將在未來10年以內(nèi)保持比較高的水平，鐵路配件在鐵路大發(fā)展的背景下，裝備國產(chǎn)化的進(jìn)程將成為關(guān)鍵，我們認(rèn)為在未來高速鐵路的建設(shè)過程中，國內(nèi)各個(gè)細(xì)分行業(yè)龍頭將通過引進(jìn)消化國外技術(shù)和自主創(chuàng)新結(jié)合來提高綜合制造水平和工藝水平。受益于行業(yè)景氣度的提升，國內(nèi)鐵路配件業(yè)上市公司具備一定的投資價(jià)值，我們給予這個(gè)行業(yè)優(yōu)于大市評級。在鐵路大發(fā)展的背景下，鐵路配件行業(yè)也保持著比較高的發(fā)展水平，裝備國產(chǎn)化是鐵路配件的趨勢之一。鐵路配件具有強(qiáng)度高、韌性好及優(yōu)良的性能和耐磨性等特點(diǎn)。

止輪器

想必鐵路建設(shè)人員都知道，鐵路配件是建設(shè)鐵路線路的重要組成部分，而鐵路配件包含的種類繁多，其實(shí)軌道就是鐵路配件的重要配件之一，軌道又包含鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔這些設(shè)備，鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。鋼軌的承受力是非常大的，也同時(shí)起著保障鐵路安全的重要作用，當(dāng)然了，綜合考慮，鐵路建設(shè)還是需要眾多的配件的組合才能保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。我國現(xiàn)用的鋼軌，主要是國內(nèi)一些鋼廠生產(chǎn)，此外，由于用量較大，尚需進(jìn)口一些按我國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的理化性能和按國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方法判定的鋼軌及鋼軌附件。進(jìn)口生產(chǎn)國有日本、德國、法國、英國、俄羅斯、澳大利亞等。