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深圳市精速三維打印科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 3d打印服務(wù), 手板模型, 汽車大包圍, 汽車保險(xiǎn)杠
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廣州3d打印鋼模具-3d打印模具生產(chǎn)
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材質(zhì) 其他
顏色 白色
品牌 精速三維
零配件分類 汽車改裝件
是否跨境貨源 是
重量 克
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工業(yè)3d打印機(jī):工業(yè)3d打印機(jī)精度簡(jiǎn)析-工業(yè)3d打印
目前,隨著自動(dòng)化設(shè)備的不斷創(chuàng)新,在創(chuàng)新的道路上有許多機(jī)器,將發(fā)展得更好,這是一個(gè)很好的機(jī)器,工業(yè)3D打印機(jī)是其中之一,因此工業(yè)3D打印機(jī)的精度一般是多么大。
目前,市場(chǎng)上的大部分銷售表明印刷精度為50微米。打印精度因打印機(jī)類型而異。例如,有人說XY,有人說Z軸。在工業(yè)應(yīng)用中,Z軸厚度畢竟可以通過軟件來設(shè)置。XY軸的精度是衡量打印機(jī)實(shí)際打印效果的有效手段。目前,它們中的大多數(shù)標(biāo)記為50微米,50微米也更準(zhǔn)確。工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)可以處理傳統(tǒng)的0.001 mm、1 mm和1000的SLA切片,可以直接打印無痕跡的NURB表面。例如,HPZPrint系列,光敏樹脂由于使用UV堆疊固化理論不存在切片精度,可以直接印刷平滑的水晶珠。以上是工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)精度的一般答案。這是一臺(tái)好機(jī)器。它可以打印東西。它很新穎嗎?這是一臺(tái)近年來受到大家稱贊和贊揚(yáng)的機(jī)器,因?yàn)樗故挛镒兊梅浅P路f。
3D打印機(jī)打印模型技巧——3D打印手冊(cè)模型
記住 3D 打印手板模型的 45 度規(guī)則..任何超過45度的投影都需要額外的支撐材料或復(fù)雜的建模技術(shù)來完成模型打印,設(shè)計(jì)自己的支撐或鏈接對(duì)象、圓錐體或其他支撐材料,并將其設(shè)計(jì)到模型中。
盡量避免在設(shè)計(jì)中使用支撐材料。雖然支撐算法隨著時(shí)間的推移不斷改進(jìn),但是移除支撐材料會(huì)在模型上留下難看的標(biāo)記,而且移除過程將非常耗時(shí)。嘗試設(shè)計(jì)你的模型,沒有輔助材料的幫助,以便它可以直接打印在三維。
三維打印金屬材料能否保持正常的機(jī)械性能-三維打印加工服務(wù)
3D印刷中金屬3D印刷強(qiáng)度的大誤差是各組分逐層疊加,因此在堆碼方向上,剪切阻力非常差,另一個(gè)誤差是緊密性與普通鍛件不一樣好。因此,我們必須將金屬3D打印與傳統(tǒng)的砂型鍛造進(jìn)行比較。
在砂型鍛造中也存在鍛造誤差:不均勻的冷卻;鑄造過程中的空氣形成誤差;首先,在結(jié)構(gòu)中,在某些金屬液體難以快速填充的結(jié)構(gòu)中,將存在模制誤差。我不記得該怎么說專業(yè)術(shù)語。這三個(gè)是主要的成就。
相比之下,金屬3D打印的強(qiáng)度相當(dāng)于甚至優(yōu)于剪切力的強(qiáng)度。
增材制造,3d打印技術(shù)原理
1.光聚合成型技術(shù)增材制造
立體光刻是實(shí)用的快速成型技術(shù)。具體的原理是選擇性地將光固化材料(如液體光敏樹脂)的表面用特定波長(zhǎng)和強(qiáng)度激光聚焦,使其聚合,然后從點(diǎn)到線固化,從線條到表面,完成一層的拉伸操作,然后使一層的高度垂直移動(dòng),然后固化另一層。通過這種方式,層疊加形成一個(gè)三維實(shí)體。
2.以燒結(jié)和熔化為基本原理
SLS:選擇性激光燒結(jié)(選擇性激光燒結(jié)工藝由粉末材料形成)。將材料粉末噴涂在成形件的上表面上,刮平;在剛鋪好的新層上用高強(qiáng)度CO2激光掃描零件的截面;在高強(qiáng)度激光照射下將材料粉末燒結(jié)在一起,得到零件的截面。與下面形成的部分粘合;當(dāng)部分的部分燒結(jié)時(shí),鋪設(shè)層。增加了一層新的材料粉末,并選擇性地?zé)Y(jié)了下部。SLS工藝的優(yōu)點(diǎn)是材料選擇范圍廣。
3.以粉末-粘合劑為基本原理
三維打?。喝S打印與平面打印非常相似,甚至打印頭都是用平面打印機(jī)直接打印的。類似于SLS,這種技術(shù)的原材料是粉末化的。與SLS不同,材料粉末不是通過燒結(jié)連接的,而是通過在噴嘴上使用粘合劑“打印”材料粉末上零件的部分。
精速 三維打印技術(shù)在無人機(jī)工業(yè)中的四大優(yōu)勢(shì)
時(shí)效性
3D打印技術(shù)主要用于無人機(jī)領(lǐng)域的原型設(shè)計(jì),可以快速、廉價(jià)地制造原型。
無人機(jī)(UAV)設(shè)計(jì)需要多次迭代,傳統(tǒng)的加工裝配過程在迭代過程中會(huì)消耗大量的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間。加快了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與實(shí)際使用之間的時(shí)間間隔,提高了企業(yè)的效率。經(jīng)驗(yàn)證的樣機(jī)也可用于展示,大大加快了產(chǎn)品市場(chǎng)的速度,提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2012年,弗吉尼亞大學(xué)開發(fā)了第三個(gè)3D打印平面,團(tuán)隊(duì)工程師"大衛(wèi)-舍弗爾"說:“為以前的燈光設(shè)計(jì)建造一個(gè)塑料渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)需要兩年時(shí)間,費(fèi)用約為250,000美元。但使用3D技術(shù),設(shè)計(jì)和建造這架飛機(jī)只花了四個(gè)月,花費(fèi)了大約2000美元?!吧a(chǎn)周期”的縮短是顯而易見的。
保時(shí)捷名車應(yīng)用3D打印技術(shù)改進(jìn)性能
Champion Motorsport是一家的全球公司,專門為保時(shí)捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂和法拉利等豪華車進(jìn)行零部件升級(jí)和改裝。其產(chǎn)品之一是用于Porsche997渦輪增壓進(jìn)氣管。原來的保時(shí)捷997實(shí)際上非???。根據(jù)許多美國(guó)汽車雜志,該模型可以在從0到60mph的大約3.4秒內(nèi)達(dá)到180英里/小時(shí)的高速度,但是對(duì)于一些人來說,它仍然不夠快。為了優(yōu)化跑車的性能,使用碳纖維制成改進(jìn)的進(jìn)氣管。因?yàn)樘祭w維具有高強(qiáng)度、輕薄的特點(diǎn)。碳纖維的使用使工程師能夠增加導(dǎo)管的內(nèi)部尺寸,同時(shí)保持制造商產(chǎn)品規(guī)范要求的外部尺寸。管的內(nèi)部尺寸的增加意味著更多的空氣流能夠通過,這提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。但Champion的技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)碳纖維進(jìn)氣管以傳統(tǒng)方式制造時(shí),結(jié)果往往令人沮喪。因?yàn)樗麄兘?jīng)常面臨痛苦的選擇:要么犧牲進(jìn)氣,要么犧牲美麗..問題是傳統(tǒng)的加工方法不能生產(chǎn)出內(nèi)外表面完全光滑的管道。根據(jù)TiangongSociety的說法,以前的制造過程通常需要分成兩個(gè)部分,然后進(jìn)行組合。這意味著該部分將比整個(gè)一次性形成的部分更脆弱。而整體模制的那些部件需要使用犧牲砂芯,而終制造的部件通常不能在這種高端產(chǎn)品的美學(xué)上達(dá)到所需的表面光潔度。于是,工程師們轉(zhuǎn)而使用3D打印技術(shù)制造“可溶性模具”來制造自己的進(jìn)氣管。公司董事工程師ChrisLew表示,他們使用了3D打印公司的Forus3D制造系統(tǒng)和基于FDM的StratasyS3D打印機(jī),通過打印可溶的模具來完成碳纖維成型的任務(wù)。他們制作的模具可以用碳纖維360度包裹,了制作成品所需的任何接縫技術(shù)。所有的工人都必須使用該溶液來去除模具,剩下的全部是完全光滑的管道。柳傳志稱之為“神奇公式”。工程師說,3D打印工藝制造的模具是由可溶性材料特別支持的。模具完全由碳纖維包裹。封裝完成后,工人只需將成品零件浸入溶液中,使可溶性支架完全溶解,只留下成品碳纖維進(jìn)氣管。
三維打印中材料的選擇會(huì)影響3D打印的產(chǎn)品效果。
在操作3d打印機(jī)的過程中,經(jīng)常會(huì)遇到一些問題,如:模型粗糙、造型不精細(xì)、小凸起多等。經(jīng)過多次測(cè)試,發(fā)現(xiàn)這些問題是由3D打印機(jī)使用的材料造成的,不同的ABS材料會(huì)對(duì)成型的模型造成不同程度的損壞。更好的abs材料將幫助您使用3d打印機(jī)打印更好的三維模型,甚至將它們用作工業(yè)模具。除了材料方面的問題,在3D打印機(jī)打印3D模型的過程中,填充度的設(shè)置也是非常重要的,不要太高(好不要設(shè)置到100%),不要太低(好是30%以上),不能設(shè)置太低的填充度以節(jié)省材料,過低會(huì)使你損失的比你得到的多。為了不產(chǎn)生太多的浪費(fèi),提高印刷成功率,我們必須在拿到設(shè)備后仔細(xì)研究說明書,并對(duì)軟件和參數(shù)有很好的了解??傊?,3D打印對(duì)材料的要求仍然很高,同一產(chǎn)品名稱的材料由于其質(zhì)量不同,可能會(huì)影響印刷產(chǎn)品的效果。選材,再加上熟練使用3D打印機(jī),可以做出相對(duì)高質(zhì)量的作品。
目前,隨著自動(dòng)化設(shè)備的不斷創(chuàng)新,在創(chuàng)新的道路上有許多機(jī)器,將發(fā)展得更好,這是一個(gè)很好的機(jī)器,工業(yè)3D打印機(jī)是其中之一,因此工業(yè)3D打印機(jī)的精度一般是多么大。
目前,市場(chǎng)上的大部分銷售表明印刷精度為50微米。打印精度因打印機(jī)類型而異。例如,有人說XY,有人說Z軸。在工業(yè)應(yīng)用中,Z軸厚度畢竟可以通過軟件來設(shè)置。XY軸的精度是衡量打印機(jī)實(shí)際打印效果的有效手段。目前,它們中的大多數(shù)標(biāo)記為50微米,50微米也更準(zhǔn)確。工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)可以處理傳統(tǒng)的0.001 mm、1 mm和1000的SLA切片,可以直接打印無痕跡的NURB表面。例如,HPZPrint系列,光敏樹脂由于使用UV堆疊固化理論不存在切片精度,可以直接印刷平滑的水晶珠。以上是工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)精度的一般答案。這是一臺(tái)好機(jī)器。它可以打印東西。它很新穎嗎?這是一臺(tái)近年來受到大家稱贊和贊揚(yáng)的機(jī)器,因?yàn)樗故挛镒兊梅浅P路f。
3D打印機(jī)打印模型技巧——3D打印手冊(cè)模型
記住 3D 打印手板模型的 45 度規(guī)則..任何超過45度的投影都需要額外的支撐材料或復(fù)雜的建模技術(shù)來完成模型打印,設(shè)計(jì)自己的支撐或鏈接對(duì)象、圓錐體或其他支撐材料,并將其設(shè)計(jì)到模型中。
盡量避免在設(shè)計(jì)中使用支撐材料。雖然支撐算法隨著時(shí)間的推移不斷改進(jìn),但是移除支撐材料會(huì)在模型上留下難看的標(biāo)記,而且移除過程將非常耗時(shí)。嘗試設(shè)計(jì)你的模型,沒有輔助材料的幫助,以便它可以直接打印在三維。
三維打印金屬材料能否保持正常的機(jī)械性能-三維打印加工服務(wù)
3D印刷中金屬3D印刷強(qiáng)度的大誤差是各組分逐層疊加,因此在堆碼方向上,剪切阻力非常差,另一個(gè)誤差是緊密性與普通鍛件不一樣好。因此,我們必須將金屬3D打印與傳統(tǒng)的砂型鍛造進(jìn)行比較。
在砂型鍛造中也存在鍛造誤差:不均勻的冷卻;鑄造過程中的空氣形成誤差;首先,在結(jié)構(gòu)中,在某些金屬液體難以快速填充的結(jié)構(gòu)中,將存在模制誤差。我不記得該怎么說專業(yè)術(shù)語。這三個(gè)是主要的成就。
相比之下,金屬3D打印的強(qiáng)度相當(dāng)于甚至優(yōu)于剪切力的強(qiáng)度。
增材制造,3d打印技術(shù)原理
1.光聚合成型技術(shù)增材制造
立體光刻是實(shí)用的快速成型技術(shù)。具體的原理是選擇性地將光固化材料(如液體光敏樹脂)的表面用特定波長(zhǎng)和強(qiáng)度激光聚焦,使其聚合,然后從點(diǎn)到線固化,從線條到表面,完成一層的拉伸操作,然后使一層的高度垂直移動(dòng),然后固化另一層。通過這種方式,層疊加形成一個(gè)三維實(shí)體。
2.以燒結(jié)和熔化為基本原理
SLS:選擇性激光燒結(jié)(選擇性激光燒結(jié)工藝由粉末材料形成)。將材料粉末噴涂在成形件的上表面上,刮平;在剛鋪好的新層上用高強(qiáng)度CO2激光掃描零件的截面;在高強(qiáng)度激光照射下將材料粉末燒結(jié)在一起,得到零件的截面。與下面形成的部分粘合;當(dāng)部分的部分燒結(jié)時(shí),鋪設(shè)層。增加了一層新的材料粉末,并選擇性地?zé)Y(jié)了下部。SLS工藝的優(yōu)點(diǎn)是材料選擇范圍廣。
3.以粉末-粘合劑為基本原理
三維打?。喝S打印與平面打印非常相似,甚至打印頭都是用平面打印機(jī)直接打印的。類似于SLS,這種技術(shù)的原材料是粉末化的。與SLS不同,材料粉末不是通過燒結(jié)連接的,而是通過在噴嘴上使用粘合劑“打印”材料粉末上零件的部分。
精速 三維打印技術(shù)在無人機(jī)工業(yè)中的四大優(yōu)勢(shì)
時(shí)效性
3D打印技術(shù)主要用于無人機(jī)領(lǐng)域的原型設(shè)計(jì),可以快速、廉價(jià)地制造原型。
無人機(jī)(UAV)設(shè)計(jì)需要多次迭代,傳統(tǒng)的加工裝配過程在迭代過程中會(huì)消耗大量的人力、物力、財(cái)力和時(shí)間。加快了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與實(shí)際使用之間的時(shí)間間隔,提高了企業(yè)的效率。經(jīng)驗(yàn)證的樣機(jī)也可用于展示,大大加快了產(chǎn)品市場(chǎng)的速度,提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
2012年,弗吉尼亞大學(xué)開發(fā)了第三個(gè)3D打印平面,團(tuán)隊(duì)工程師"大衛(wèi)-舍弗爾"說:“為以前的燈光設(shè)計(jì)建造一個(gè)塑料渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)需要兩年時(shí)間,費(fèi)用約為250,000美元。但使用3D技術(shù),設(shè)計(jì)和建造這架飛機(jī)只花了四個(gè)月,花費(fèi)了大約2000美元?!吧a(chǎn)周期”的縮短是顯而易見的。
保時(shí)捷名車應(yīng)用3D打印技術(shù)改進(jìn)性能
Champion Motorsport是一家的全球公司,專門為保時(shí)捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂和法拉利等豪華車進(jìn)行零部件升級(jí)和改裝。其產(chǎn)品之一是用于Porsche997渦輪增壓進(jìn)氣管。原來的保時(shí)捷997實(shí)際上非???。根據(jù)許多美國(guó)汽車雜志,該模型可以在從0到60mph的大約3.4秒內(nèi)達(dá)到180英里/小時(shí)的高速度,但是對(duì)于一些人來說,它仍然不夠快。為了優(yōu)化跑車的性能,使用碳纖維制成改進(jìn)的進(jìn)氣管。因?yàn)樘祭w維具有高強(qiáng)度、輕薄的特點(diǎn)。碳纖維的使用使工程師能夠增加導(dǎo)管的內(nèi)部尺寸,同時(shí)保持制造商產(chǎn)品規(guī)范要求的外部尺寸。管的內(nèi)部尺寸的增加意味著更多的空氣流能夠通過,這提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。但Champion的技術(shù)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)碳纖維進(jìn)氣管以傳統(tǒng)方式制造時(shí),結(jié)果往往令人沮喪。因?yàn)樗麄兘?jīng)常面臨痛苦的選擇:要么犧牲進(jìn)氣,要么犧牲美麗..問題是傳統(tǒng)的加工方法不能生產(chǎn)出內(nèi)外表面完全光滑的管道。根據(jù)TiangongSociety的說法,以前的制造過程通常需要分成兩個(gè)部分,然后進(jìn)行組合。這意味著該部分將比整個(gè)一次性形成的部分更脆弱。而整體模制的那些部件需要使用犧牲砂芯,而終制造的部件通常不能在這種高端產(chǎn)品的美學(xué)上達(dá)到所需的表面光潔度。于是,工程師們轉(zhuǎn)而使用3D打印技術(shù)制造“可溶性模具”來制造自己的進(jìn)氣管。公司董事工程師ChrisLew表示,他們使用了3D打印公司的Forus3D制造系統(tǒng)和基于FDM的StratasyS3D打印機(jī),通過打印可溶的模具來完成碳纖維成型的任務(wù)。他們制作的模具可以用碳纖維360度包裹,了制作成品所需的任何接縫技術(shù)。所有的工人都必須使用該溶液來去除模具,剩下的全部是完全光滑的管道。柳傳志稱之為“神奇公式”。工程師說,3D打印工藝制造的模具是由可溶性材料特別支持的。模具完全由碳纖維包裹。封裝完成后,工人只需將成品零件浸入溶液中,使可溶性支架完全溶解,只留下成品碳纖維進(jìn)氣管。
三維打印中材料的選擇會(huì)影響3D打印的產(chǎn)品效果。
在操作3d打印機(jī)的過程中,經(jīng)常會(huì)遇到一些問題,如:模型粗糙、造型不精細(xì)、小凸起多等。經(jīng)過多次測(cè)試,發(fā)現(xiàn)這些問題是由3D打印機(jī)使用的材料造成的,不同的ABS材料會(huì)對(duì)成型的模型造成不同程度的損壞。更好的abs材料將幫助您使用3d打印機(jī)打印更好的三維模型,甚至將它們用作工業(yè)模具。除了材料方面的問題,在3D打印機(jī)打印3D模型的過程中,填充度的設(shè)置也是非常重要的,不要太高(好不要設(shè)置到100%),不要太低(好是30%以上),不能設(shè)置太低的填充度以節(jié)省材料,過低會(huì)使你損失的比你得到的多。為了不產(chǎn)生太多的浪費(fèi),提高印刷成功率,我們必須在拿到設(shè)備后仔細(xì)研究說明書,并對(duì)軟件和參數(shù)有很好的了解??傊?,3D打印對(duì)材料的要求仍然很高,同一產(chǎn)品名稱的材料由于其質(zhì)量不同,可能會(huì)影響印刷產(chǎn)品的效果。選材,再加上熟練使用3D打印機(jī),可以做出相對(duì)高質(zhì)量的作品。
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