深圳市日弘忠信電器有限公司主營：松下伺服電機(jī),SK減速機(jī),禾川伺服電機(jī)
專用與通用的松下伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器市場概況

       近年來，專用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器成為市場亮點(diǎn)。據(jù)深圳日弘忠信介紹，變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器、無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)可以統(tǒng)稱為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器。按應(yīng)用分，我們把電機(jī)驅(qū)動(dòng)器又分成通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和專用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器不針對(duì)某種應(yīng)用，在機(jī)床、紡織、包裝、印刷等各種制造行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

據(jù)了解，目前通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器主要是松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、三菱伺服驅(qū)動(dòng)、安川伺服驅(qū)動(dòng)、富士伺服驅(qū)動(dòng)和日立伺服驅(qū)動(dòng)，它們都具有適應(yīng)性強(qiáng)，通用性能好、性價(jià)比高、貨源充足等優(yōu)點(diǎn)，在國內(nèi)市場覆蓋率很高。     

     專用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器相對(duì)于通用電機(jī)驅(qū)動(dòng)器市場表現(xiàn)得更好，成為電機(jī)驅(qū)動(dòng)器市場的亮點(diǎn)，比較突出的應(yīng)用有：電動(dòng)車和軌道交通電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，抽油機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，電梯專用驅(qū)動(dòng)器和電梯一體機(jī) ,注塑機(jī)專用驅(qū)動(dòng)器以及空氣壓縮機(jī)，水泵，風(fēng)機(jī)專用驅(qū)動(dòng)器。

目前，市場上專用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器有：電動(dòng)車和軌道交通電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、抽油機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、空氣壓縮機(jī)、水泵和風(fēng)機(jī)專用驅(qū)動(dòng)器、一體機(jī)、電梯專用驅(qū)動(dòng)器和電梯一體機(jī)、注塑機(jī)專用驅(qū)動(dòng)器等。

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松下伺服電機(jī)采用全數(shù)字式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)

     伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置采用先進(jìn)全數(shù)字式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，硬件結(jié)構(gòu)簡單，參數(shù)調(diào)整方便，產(chǎn)品生產(chǎn)的一致性可靠性增加，同時(shí)可集成復(fù)雜的電機(jī)控制算法和智能化控制功能，大大拓展了交流伺服電機(jī)的適用領(lǐng)域。

     目前國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)使用電機(jī)的現(xiàn)狀，如果功能部件產(chǎn)業(yè)不形成規(guī)?；陌l(fā)展，數(shù)控產(chǎn)品的可靠性、價(jià)格以及機(jī)床整機(jī)的質(zhì)量都不會(huì)提高。目前國內(nèi)也出臺(tái)了相關(guān)政策，強(qiáng)調(diào)以市場需求為導(dǎo)向，以數(shù)控終端產(chǎn)品為主，以整機(jī)帶動(dòng)數(shù)控產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并重點(diǎn)解決數(shù)控系統(tǒng)和相關(guān)功能部件的可靠性和生產(chǎn)規(guī)模問題。

     機(jī)器安全標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的故障診斷和保護(hù)技術(shù)已經(jīng)落伍，新的產(chǎn)品嵌入了預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)，使得人們可以通過Internet及時(shí)了解重要技術(shù)參數(shù)的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)，所以松下伺服電機(jī)要采取措施避免故障擴(kuò)大化。

     松下伺服電機(jī)和變頻器加普通交流電機(jī)的工作原理基本相同，要求差都是屬于交直交電壓型電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，只是技術(shù)指標(biāo)別大，所以在電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)方面有很大的差別。在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī).是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機(jī),可使控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確。將電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。

日弘忠信對(duì)松下伺服減速機(jī)的介紹

      大家對(duì)松下伺服減速機(jī)有了解嗎？松下伺服減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。

      松下伺服減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精準(zhǔn)的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

       松下伺服減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

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