凱恩利機(jī)床搬入中山市自建工業(yè)園

  

一、 中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司 介紹

    KEL凱恩利公司 創(chuàng)辦于2002年，從事國內(nèi)外名優(yōu)機(jī)床，研發(fā)、生產(chǎn)、銷售：

以CNC數(shù)控車床、自動(dòng)車床為主、同時(shí)研發(fā)專用機(jī)床產(chǎn)品、非標(biāo)自動(dòng)化產(chǎn)品、機(jī)械手?？梢蕴峁┮徽臼浇鉀Q方案服務(wù)（CNC加工中心、CNC鉆攻中心、CNC

雕銑機(jī)、ZNC/PNC火花機(jī)、CNC龍門加工中心等配套機(jī)床）。    

本公司有獨(dú)立的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員，同時(shí)與日本和臺(tái)灣高科技企業(yè)合作。本廠加工設(shè)備齊全，加工精度高。    

本公司生產(chǎn)研發(fā)、制造、生產(chǎn)中心位于廣東省中山市，面向全國市場，全國均有銷售和售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，其中廣東省以直銷為主，省外以代理為主。    

本公司以高品質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、信譽(yù)至上面向市場與客戶共創(chuàng)共贏、共創(chuàng)輝煌。

二、凱恩利機(jī)床搬入中山市自建工業(yè)園

     1.  搬入中山市自建工業(yè)園（自已的工業(yè)用地，自已建的廠房，有完全的產(chǎn)權(quán)）！ 

數(shù)控機(jī)床分為16大類如下：

1、數(shù)控車床(含有銑削功能的車削中心)    2、數(shù)控銑床(含銑削中心)

3、數(shù)控鏗床 4、以銑程削為主的加工中心．

5、數(shù)控磨床(含磨削中心)6、數(shù)控鉆床(含鉆削中心)

7、數(shù)控拉床8、數(shù)控刨床

9、數(shù)控切斷機(jī)床10、數(shù)控齒輪加工機(jī)床

11、數(shù)控激光加工機(jī)床 12、數(shù)控電火花線切割機(jī)床

13、數(shù)控電火花成型機(jī)床(含電加工中心)  14、數(shù)控板村成型加工機(jī)床

15、數(shù)控管料成型加工機(jī)床16、其他數(shù)控機(jī)床

在數(shù)控加工中，數(shù)控銑削加工最為復(fù)雜，需解決的問題也最多。

裝備制造業(yè)要以核心技術(shù)打造世界品牌

     2016年是“十三五”規(guī)劃的開局之年。就車輪而言，國家已把高速動(dòng)車組、城市軌道交通列為“十大振興產(chǎn)業(yè)工程”，未來五年將是軌道交通領(lǐng)域的黃金發(fā)展期。實(shí)話二：“三座大山”，“四高四低”近年來，許多制造業(yè)企業(yè)普遍遇到“三座大山”，即“市場的冰山、融資的高山、轉(zhuǎn)型的火山”。安徽省圍繞產(chǎn)業(yè)鏈條的完善和延伸，全力打造以馬鋼軌道交通裝備及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)為核心，積極引進(jìn)并培育整車制造企業(yè)，建設(shè)整車制造產(chǎn)業(yè)基地，形成專業(yè)化生產(chǎn)、區(qū)域性協(xié)作、社會(huì)化配套的特色產(chǎn)業(yè)集群。3月6日，全國人大代表、馬鋼技術(shù)中心車輪研究所所長江波在接受記者采訪時(shí)說，振興裝備制造業(yè)必須擁有自己的核心技術(shù)。

“作為軌道交通的重要部件，輪軸及其組合產(chǎn)品的需求在未來一段時(shí)期內(nèi)會(huì)有較快增長，馬鋼發(fā)展輪軸產(chǎn)業(yè)的前景廣闊。雖然車輪行業(yè)競爭日益加劇，但同樣面臨重要的發(fā)展機(jī)遇?！禖NNMoney》報(bào)導(dǎo)歐洲議會(huì)出具的機(jī)器人草案報(bào)告，警告人工智能與愈來愈多的自動(dòng)化，在法律與道德上可能產(chǎn)生可怕結(jié)果，他們認(rèn)為機(jī)器人的雇主有責(zé)任為社會(huì)提供保障。”江波介紹說，馬鋼在做強(qiáng)車輪的同時(shí)，正在打造由車輪、軸、輪對(duì)、制動(dòng)盤、齒輪等軌道交通領(lǐng)域關(guān)鍵零部件組成的完整產(chǎn)業(yè)鏈。公司為此成立了馬鋼輪軸事業(yè)部。  

“在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)資源的利用上，整合包括技術(shù)中心在內(nèi)的資源，向車軸、輪對(duì)延伸，通過PDM系統(tǒng)，形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和整合和擴(kuò)展，建設(shè)輪軸設(shè)計(jì)平臺(tái)，為客戶提供全面的解決方案和個(gè)性化服務(wù)?！苯ㄕf，全球化銷售、國際化經(jīng)營是馬鋼輪軸板塊的既定戰(zhàn)略，是馬鋼輪軸未來發(fā)展的主線和提升競爭力的必由之路。二是機(jī)器人系統(tǒng)集成商需求，包括機(jī)器人工作站的開發(fā)、安裝調(diào)試、技術(shù)支持等專業(yè)人才。要整合原來國際、國內(nèi)銷售資源，擴(kuò)大范圍，形成覆蓋全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)利用馬鋼海外公司區(qū)域優(yōu)勢，借助“一帶一路”國家戰(zhàn)略及鐵總、中車等國家隊(duì)“高鐵走出去”戰(zhàn)略，把輪軸產(chǎn)品打造成一張世界了解馬鋼的新名片，形成“世界第壹輪軸品牌”的市場定位。

江波認(rèn)為，要想建立起全球品牌，必須擁有自己的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。本報(bào)記者近期走訪了一些機(jī)床工具行業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè)，從各方聲音看來，行業(yè)形勢仍然嚴(yán)峻，機(jī)床行業(yè)何時(shí)回暖仍是未知數(shù)。因此，要加大產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)能力建設(shè)，尤其是滿足不同需求的產(chǎn)品設(shè)計(jì)平臺(tái)建設(shè)尤為重要，要用3至5年時(shí)間建成產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)，把滿足客戶需求提升到為客戶提供“一體化解決方案”。