不銹鋼管材的硬度指標(biāo)

不銹鋼管材一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標(biāo)來衡量其硬度。

布氏硬度

在不銹鋼管材標(biāo)準(zhǔn)中，布氏硬度用途最廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。

洛氏硬度

不銹鋼管材洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是當(dāng)前應(yīng)用很廣的方法，其中HRC在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準(zhǔn)確。

維氏硬度

不銹鋼管材維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用于測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中很少用。

不銹鋼管材執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

GB2270-80 不銹鋼無縫鋼管 GB/T14976-94 流體輸送用不銹鋼管

GB/T14975-2002 結(jié)構(gòu)用不銹鋼管

GB/T14976-2002 輸送流體用不銹鋼管

GB13296-91 鍋爐管、熱交換器用不銹鋼管

（GJB2608-96）（YB676-73）航空用結(jié)構(gòu)管、厚壁無縫鋼管

（GJB2296-95）（YB678-71）航空用不銹鋼管

（YB/T679-97）（YB679-71）航空用18A空心鉚釘薄壁無縫鋼管

（GJB2609-96）（YB680-71）航空用結(jié)構(gòu)管、薄壁無縫鋼管

（YB/T681-97）（YB681-71）航空用導(dǎo)管20A薄壁無縫鋼管

GB3090-82 小直徑不銹鋼鋼管

GB5310-2008高壓鍋爐用無縫鋼管

GB3087-2008低中壓鍋爐管

GB3089-92 不銹耐酸極薄壁無縫鋼管

GB9948-2006石油裂化管

ASTM A213 鍋爐、熱交換器用鐵素體和奧氏體合金管

ASTM A269 一般用途奧氏體不銹鋼管和焊管

ASTM A312 奧氏體不銹鋼無縫鋼管焊接鋼管焊管

ASTM A450碳素鋼，鐵素體和奧氏體合金鋼管的一般要求

ASTM A530 專門用途的鐵素鋼和合金鋼的一般要求

ASTM A789 一般要求碳素體奧氏體不銹鋼無縫鋼管和焊接鋼管

JIS G3456-88 機械結(jié)構(gòu)用不銹鋼管

JIS G3448-88 普通管道用不銹鋼管

JIS G3459-88 管道用不銹鋼管

JIS G3463-88 鍋爐、熱交換器用不銹鋼管

Q/HYAD 化工用無縫鋼管

（0Cr18NI11T) Q/HYAD Cr18Ni5MO3Si2雙相不銹鋼無縫鋼管

不銹鋼管材在汽車工業(yè)方面的應(yīng)用

用到不銹鋼管材的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼管材總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管最后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼管材。

據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管材占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。