滄州迪賽減速機(jī)械有限公司主營(yíng)：減速機(jī)

擺線(xiàn)針輪減速機(jī)因具有傳動(dòng)比大、傳動(dòng)、重量輕、體積小、運(yùn)行平穩(wěn)、拆裝方便、使用可靠、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在各種機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用非常普遍。本文分享擺線(xiàn)針輪減速機(jī)拆卸和安裝過(guò)程及潤(rùn)滑的注意事項(xiàng)。

1拆卸組裝過(guò)程

1）將各部件拆卸下來(lái)，拆卸時(shí)注意觀(guān)察擺線(xiàn)輪上用鋼印標(biāo)識(shí)記號(hào)的面擺放的方向及兩個(gè)擺線(xiàn)輪標(biāo)識(shí)記號(hào)的相對(duì)位置；

2）仔細(xì)清洗并檢查拆卸下來(lái)的零部件，對(duì)損壞的部件進(jìn)行更換；經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個(gè)軸承損壞和全機(jī)的密封件有不同程度的磨損，維修方案是更換新的軸承和所有的密封件；

3）輸出端的組裝

（1）如圖1所示先將二個(gè)軸承在輸出軸1上安裝好，在安裝的過(guò)程中只能用銅棒輕輕敲打軸承，以防敲壞軸承支架。

（2）第二步將輸出軸安裝到機(jī)座里，先將機(jī)座4用木頭墊平，離地面一定高度，依次將裝好軸承的輸出軸1裝入機(jī)座4→裝入緊固環(huán)2。注意保證其輸出軸與機(jī)座孔的同軸度，在輸出軸的中心墊一個(gè)方木，然后用銅棒將輸出軸敲進(jìn)支座中。

4）輸入端的組裝

（1）將骨架油封裝入大端蓋2→裝好輸入軸1→安裝墊圈→固定好平鍵，并將安裝好的部分放在一個(gè)平整的工作臺(tái)上，以便安裝后續(xù)部分；

（2）放好紙墊→安裝針齒殼3→插入針齒銷(xiāo)針齒套4→放入首片擺線(xiàn)輪（注意有鋼號(hào)的面朝上）；

（3）將新購(gòu)的偏心軸承6敲入偏心套上→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線(xiàn)輪7（注意有鋼號(hào)的面朝上，且與首片錯(cuò)開(kāi)180°）→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊，如圖3；

（4）放入銷(xiāo)套→涂上黃油→調(diào)整好間隔環(huán)、擺線(xiàn)輪、銷(xiāo)套的位置→以便安裝輸出部分；

5）輸入、輸出端組裝

將輸出端如圖4所示的方向插入輸入端→擰緊螺栓→安裝輸出端骨架油封→安裝小端蓋3（圖1所示）并擰緊螺栓。輸入端與輸出端進(jìn)行組裝時(shí)必須注意吊點(diǎn)及針齒殼上的排氣孔的方向，必須保證減速機(jī)正常放置時(shí)其方面朝上。

2組裝的重難點(diǎn)

1）擺線(xiàn)輪的安裝標(biāo)識(shí)必須確保得到正確安裝，本例中兩片擺線(xiàn)輪鋼號(hào)面朝向輸出軸，且相互錯(cuò)開(kāi)180°。要想確保正確安排，在拆卸時(shí)就必須關(guān)注出廠(chǎng)時(shí)的安裝方位；若發(fā)現(xiàn)擺線(xiàn)輪有損壞，在購(gòu)買(mǎi)新的擺線(xiàn)輪時(shí)一定要注意成對(duì)購(gòu)買(mǎi)，并在購(gòu)買(mǎi)時(shí)注意檢查其是否完全重合。只有完全重合的一對(duì)擺線(xiàn)輪才可正常工作。

2）在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時(shí)，必須注意吊點(diǎn)、針齒殼的出氣孔的方向，確保減速機(jī)水平放置時(shí)，吊點(diǎn)、氣孔朝上；否則還得重新組裝。

3）在進(jìn)行輸入、輸出部分組裝時(shí)，切忌如圖5所示方法進(jìn)行安裝，因間隔環(huán)、銷(xiāo)套在重力的作用下會(huì)下移，導(dǎo)致銷(xiāo)軸很難對(duì)正就位；

4）輸入端、輸出端的骨架油封的方向必須正確安裝；

5）安裝過(guò)程中確保密封墊完整，否則在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)漏油。

6）安裝完畢后必須進(jìn)行試轉(zhuǎn)，以檢查是否可正常實(shí)現(xiàn)減速功能。

3 潤(rùn)滑注意事項(xiàng)

1. 擺線(xiàn)針輪減速機(jī)在常溫下一般選用40#或50#機(jī)械油潤(rùn)滑，為了提高減速機(jī)的性能、延長(zhǎng)擺線(xiàn)針輪減速機(jī)的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時(shí)也可以重新考慮潤(rùn)滑油。

2. 立式安裝行星擺線(xiàn)輪減速機(jī)要嚴(yán)防油泵斷油，以避免減速機(jī)的部件損壞。

3. 加油時(shí)可旋開(kāi)機(jī)座上的通氣帽即可加油。放油時(shí)旋開(kāi)機(jī)座下部的放油塞，即可放出污油。

4. 加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)應(yīng)更換新油，（并將內(nèi)部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更換一次，如果工作條件惡劣可適當(dāng)縮短換油時(shí)間，實(shí)踐證明減速機(jī)的經(jīng)常清洗和換油（如3-6個(gè)月）對(duì)于延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命有著重要作用。在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常補(bǔ)充潤(rùn)滑油。

。

1、減速器工作中工作溫度為-40～ 40℃。當(dāng)工作溫度小于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油務(wù)必加溫到0℃左右或選用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。2、首應(yīng)用或新更換渦桿副、運(yùn)行150-400鐘頭后更換潤(rùn)滑油，之后的換機(jī)油周期時(shí)間低于或相當(dāng)于4000鐘頭。3、定期檢查油的份量和品質(zhì)，保存充足潤(rùn)滑油，立即更換混入殘?jiān)蛎棺兊挠汀?、注油量須按表規(guī)定，不一樣型號(hào)的油嚴(yán)禁互用，型號(hào)同樣而黏度不一樣的油容許互用。5、注油量附表1，成品油照附表26、定期檢查油的份量和品質(zhì)，保存充足潤(rùn)滑油，立即更換混入殘?jiān)蛎棺兊挠?

RV減速機(jī)載荷系數(shù):在RV蝸輪減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)中，其載荷系數(shù)包括以下四個(gè)系數(shù):使用系數(shù)KA.動(dòng)載系數(shù)K,齒間載荷分配系數(shù)Ka和齒向載荷分布系數(shù)K0。使用系數(shù)KA:考慮齒輪外部動(dòng)載荷影響的系數(shù)—原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性、聯(lián)軸器的緩沖性能等外部因素引起的動(dòng)載荷。動(dòng)載系數(shù)K:考慮到由于齒輪傳動(dòng)本身的嚙合誤差和運(yùn)轉(zhuǎn)速度而引起的內(nèi)部附加動(dòng)載荷的系數(shù)。嚙合誤差是由于菇節(jié)誤差、齒形誤差、齒輪變形等從而使從動(dòng)輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生角速度變化引起動(dòng)載沖擊。影響因素:制造精度、圓周速度等，為了減少動(dòng)載沖擊，對(duì)不同公差等級(jí)的齒輪大圓周速度作了限制。RV蝸輪減速機(jī)齒間載荷分配系數(shù)Ka:考慮到由于制造誤差和受載后輪齒變形等原因引起各種對(duì)輪齒間載荷分配不均勻的系數(shù)。主要形響因素是由于設(shè)計(jì)和制造的重合度差異，重合度影響嚙合齒的對(duì)數(shù)及嚙合范圍。NMRV蝸輪減速器齒向載荷分布系數(shù)K0:考慮在同一對(duì)齒輪上，系數(shù)。產(chǎn)生原因:軸的彎曲、扭轉(zhuǎn)變形、導(dǎo)致齒輪副互相傾斜及齒輪扭曲。載荷沿接觸線(xiàn)分布不均勻的軸承彈性位移、傳動(dòng)裝置制造安裝誤差。