繞線機(jī)行業(yè)解決方案

                                                                                                                    公公司為客戶量身定制了高精度、高速度、穩(wěn)定的多軸繞線機(jī)，設(shè)備設(shè)計(jì)了自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)，大大提高了生產(chǎn)效率，以EE10和EE13變壓器來(lái)計(jì)算，每小時(shí)產(chǎn)量約2500到2900個(gè)，骨架端子垂直、水平方向可以任意排列纏繞；線嘴可以在0、45、90、或更多角度設(shè)定，一次性可完成多種角度纏繞；機(jī)器使用精密張力控制器，提供準(zhǔn)確平穩(wěn)張力控制，讓產(chǎn)品于繞制過(guò)程中更加完善；公司采用自主研發(fā)的控制系統(tǒng)，六軸聯(lián)動(dòng)加輸出輸入同步功能，繞線定位快速準(zhǔn)確，各種輔助氣缸動(dòng)作修改方便；具有單次使用時(shí)間、產(chǎn)量、繞線速度等，顯示功能密碼儲(chǔ)存功能，防止非相關(guān)人員修改程序。

松下伺服驅(qū)動(dòng)器接口編程對(duì)電機(jī)是如何控制的?

數(shù)控機(jī)床松下伺服驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的作用在于接受來(lái)自數(shù)控裝置的指令信號(hào)，驅(qū)動(dòng)機(jī)床移動(dòng)部件跟隨指令脈沖運(yùn)動(dòng)，并保證動(dòng)作的快速和準(zhǔn)確，這就要求高質(zhì)量的速度和位置伺服。以上指的主要是進(jìn)給伺服控制，另外還有對(duì)主運(yùn)動(dòng)的伺服控制，不過(guò)控制要求不如前者高。數(shù)控機(jī)床的精度和速度等技術(shù)指標(biāo)往往主要取決于松下伺服驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)。

隨著生產(chǎn)力不斷發(fā)展，要求松下伺服驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)向高精度、高速度、大功率方向發(fā)展。當(dāng)電機(jī)速度高、低變化時(shí)，反饋脈沖的頻率和波形會(huì)發(fā)生劇烈的變化，這給反饋脈沖的計(jì)數(shù)、分倍頻帶來(lái)很大的困難，甚至完全失態(tài)。

長(zhǎng)久以來(lái)，很多人找不到伺服控制存在的問題，而把一切歸罪于反饋脈沖受到干擾;其實(shí)一個(gè)方波的周期T由低速到高速變化了上百倍、上千倍，那還是方波嗎?加上很多編碼器的實(shí)際刻線只有三、四百，用分、倍頻的電路將其擴(kuò)大，在伺服速度變化劇烈時(shí)，嚴(yán)重失真。

然而，在銑床上，通過(guò)應(yīng)用松下伺服驅(qū)動(dòng)器的接口編程可實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)的各種復(fù)雜控制，同時(shí)在PLC程序中加人了電機(jī)掉電程序，可保證在抱閘完全閉合后電機(jī)再掉電，解決了z軸的下墜問題。此外，橫梁下降時(shí)，由于兩根絲杠的不平衡導(dǎo)致橫梁傾斜問題，這就需要橫梁反向運(yùn)行一段距離糾正橫梁的傾斜，因此在程序里加入了使橫梁下降停止時(shí)都自動(dòng)向上走一定位距離再停止的功能，這樣就解決橫梁的反向間隙問題。

通過(guò)使用松下伺服驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，可以提升強(qiáng)力龍門銑的整體檔次，而且它的線路簡(jiǎn)單，操作方便，系統(tǒng)的可靠性高，功能強(qiáng)，在精度，修改以及維修方便，經(jīng)濟(jì)效益顯著，目前大多數(shù)銑床上都是采用伺服控制。如果有朋友想購(gòu)買松下伺服驅(qū)動(dòng)器的，可以來(lái)電咨詢，也可以登錄到我們的公司松下伺服電機(jī)網(wǎng)站上先了解后咨詢，這也是可以的，我們公司網(wǎng)站上產(chǎn)品種類和各種產(chǎn)品型號(hào)圖片都非常的齊全，應(yīng)該會(huì)有合適你的，如果看上了隨時(shí)可以打電話進(jìn)一步的了解，歡迎您的咨詢!我們公司也會(huì)將竭誠(chéng)為您服務(wù)的!

松下伺服電機(jī)為什么要配減速機(jī)一起使用呢?

在很多松下伺服電機(jī)使用的生產(chǎn)中，我們都會(huì)見到減速機(jī)的影子，為什么這些伺服電機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)所要配置減速機(jī)呢?伺服電機(jī)配減速機(jī)是為了提高轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，一味的提高松下伺服電機(jī)的功率是很不劃算的事情，所以在需要的速度范圍內(nèi)選適用的減速比的伺服減速機(jī)，那樣才是合理的，松下伺服減速機(jī)本身就是為了速度減慢和提高輸出扭矩的作用!

一般說(shuō)來(lái)伺服系統(tǒng)制造商不生產(chǎn)減速機(jī)。因此松下伺服電機(jī)及配置的減速機(jī)基本上是其它品牌的減速機(jī)，這種減速機(jī)是專門給松下伺服電機(jī)配套的減速機(jī)，在生產(chǎn)中松下伺服電機(jī)和減速機(jī)是如何連接的呢?今天深圳日弘忠信的小編就來(lái)告訴大家兩種連接方式：

減速機(jī)與松下伺服電機(jī)的連接方式：抱緊的方式——松下伺服電機(jī)的輸出軸伸入減速機(jī)里面，松下伺服電機(jī)與減速機(jī)通過(guò)法蘭連接。減速機(jī)內(nèi)有個(gè)可變形的抱箍，操作減速機(jī)上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把伺服電機(jī)的軸抱緊.

減速機(jī)與伺服電機(jī)的連接方式：通過(guò)外置聯(lián)軸器的的方式進(jìn)行連接。這種連接方式采用了外置聯(lián)軸器，所以需要伺服電及帶鍵槽。外置聯(lián)軸器還可以采用柔性聯(lián)軸器(軟軸)——軟軸驅(qū)動(dòng)功率一般不超過(guò)5.5KW，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到20000轉(zhuǎn)/分鐘。