南陽SP彩色防滑路面施工商富地寶市政綠道 彩色防滑路面
亨固地坪科技（上海）有限公司一直堅(jiān)持以綠色環(huán)保為理念，推出“富地寶”品牌地坪材料， 企業(yè)以開發(fā)環(huán)保型、節(jié)能型和經(jīng)濟(jì)型的彩色防滑路面綠色產(chǎn)品和創(chuàng)造綠色和諧的空間環(huán)境為宗旨.“富地寶”品牌最終形成了完整的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的產(chǎn)品系列；“富地寶”材料擁有：彩色防滑路面膠粘劑、彩色路面聚氨酯膠粘劑、陶瓷顆粒、密封固化劑等產(chǎn)品。

聚氨酯彩色防滑路面聚氨酯全稱聚甲酸酯，聚氨酯的優(yōu)點(diǎn)是耐候性好，韌性好，可塑性較強(qiáng)。同時(shí)他也具有一定的缺點(diǎn)：附著力差，車輛長時(shí)間碾壓易出現(xiàn)顆粒大部分脫落現(xiàn)象。使用壽命為12--24個(gè)月，與MMA雙組份改性環(huán)氧彩色防滑路面相比壽命時(shí)間較短。(建議：不使用此材料)MMA雙組份材料此材料適用MMA雙組份道路標(biāo)線施劃，具有表干迅速，耐候性強(qiáng)，施工簡單為目前嚴(yán)寒地域主要采用的標(biāo)線材料。此材料也可用做彩色防滑路面。地坪漆路面（環(huán)氧材料為主）；彩色瀝青路面；彩色微表處路面。

通過常規(guī)三軸受壓強(qiáng)度和變形特性試驗(yàn),研究了圍壓以及PVA纖維摻量對(duì)高性能PVA纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料(HPFRCC)受壓性能的影響.結(jié)果表明:隨著圍壓的增加,HPFRCC的軸向極限抗壓強(qiáng)度以及峰值應(yīng)變均顯著提高;PVA纖維摻量對(duì)HPFRCC抗壓強(qiáng)度的影響較小,在低圍壓受力狀態(tài)下使用PVA纖維增強(qiáng)HPFRCC要比在高圍壓受力狀態(tài)下更能發(fā)揮纖維的增強(qiáng)阻裂作用,而且PVA纖維摻量對(duì)應(yīng)力-應(yīng)變曲線下降段也有一定影響.根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)建立了HPFRCC的軸向極限抗壓強(qiáng)度、軸向峰值應(yīng)變與圍壓之間的關(guān)系.通過改變帶預(yù)切縫半圓形試件三點(diǎn)彎曲斷裂(SCB)試驗(yàn)的支座位置和預(yù)制裂紋位置來改變?cè)嚰募虞d模式,對(duì)瀝青混凝土試件進(jìn)行了4種溫度和5種加載模式的斷裂試驗(yàn),獲得了臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子(CSIF)隨溫度和加載模式的變化規(guī)律.結(jié)果表明:溫度和加載模式對(duì)瀝青混凝土抗裂性能有顯著影響,在試驗(yàn)溫度范圍內(nèi),瀝青混凝土抗裂性能隨溫度的降低而增大,在Ⅰ/Ⅱ型斷裂的某個(gè)混合模式時(shí)最弱,純Ⅰ型或純Ⅱ型斷裂試驗(yàn)會(huì)高估其抗裂性能,應(yīng)以Ⅰ/Ⅱ型混合模式下的臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子作為瀝青混凝土抗裂性能評(píng)價(jià)指標(biāo).