汽車油箱設(shè)備

油箱縫焊質(zhì)量不佳會導(dǎo)致氣密性檢驗(yàn)不合格、振動試驗(yàn)不合格、售后出現(xiàn)油箱縫焊處漏外觀不良等后果?？p焊常見的故障模式有7種：

1、燒穿：

燒穿為在焊縫的中心部位發(fā)生穿孔縮孔現(xiàn)象，會降低焊縫的強(qiáng)度，影響油箱氣 密性。原因主要是：一是工藝參數(shù)問題，電流過大，焊接時間過長．維持時間短，電極壓力不足等；汽車油箱設(shè)備廠家介紹空氣噴涂法的優(yōu)點(diǎn)：漆膜厚度均勻，質(zhì)量好，潤滑平坦，就算在角落處也能均勻地噴上油漆。另外一個原因是電極頭端面小或者電極頭及板材上有雜質(zhì)，使電流過于集中，從而導(dǎo)致燒穿。

2、虛焊：

焊縫熔核直徑小于要求的值，焊縫發(fā)白為虛焊。主要原因是:一個是電流過 小，焊接時間過短其他可能原因?yàn)殡娏饔蟹至?；電極頭使用時間過久不修磨，端面鐓粗 ，焊點(diǎn)扭曲，電極表面有雜物等。

3、焊縫扭曲：

焊縫變形為焊接后點(diǎn)焊面與板材扭曲超過25。扭曲會影響焊縫屈服強(qiáng)度。焊縫變形的一個原因就是滾盤與被焊零件表面不垂直。

汽車油箱設(shè)備的生產(chǎn)要經(jīng)過金屬板料裁剪、沖孔、折彎、沖壓、焊接、密封檢測、噴漆等十幾道工序。

   首先要將金屬板材進(jìn)行定尺寸的裁剪，為汽車油箱設(shè)備圍板加工提供加工材料；通過人工運(yùn)輸方式將金屬板料運(yùn)送到?jīng)_孔工位，通過液壓機(jī)進(jìn)行定位沖孔，沖壓出加油孔、出油孔、回油孔以及油表安裝孔；沖孔完成，人工對金屬板料定位；操作人員使用半自動化折彎機(jī)將金屬板料完成油箱圍板；主要原因是:一個是電流過小，焊接時間過短其他可能原因?yàn)殡娏饔蟹至?。然后操作人員手工取出油箱圍板；

3.不要開大功率電器。比如說空調(diào)等，這些大功率電器會增加發(fā)動機(jī)負(fù)載，進(jìn)一步影響油耗。

4.注意走好一點(diǎn)的路況。柏油馬路肯定要比坑坑洼洼的道路更節(jié)油。

5.平穩(wěn)駕駛減少制動。包括合理換擋、緩踩油門，提前預(yù)判周圍車輛和道路情況，少踩剎車。

6.避開擁堵別走錯路。本來油就少再走錯道路或者堵路上了那真是悲催了，合理規(guī)劃道路，隨時注意指示牌或者導(dǎo)航避免走錯路，收聽交通廣播等方式避開擁堵路段。

7.沒油前離開高速路、快速路、高架橋。亮燈后又開了小幾十公里預(yù)計(jì)車輛快沒油了，應(yīng)該離開高速公路、快速路、高架橋，一方面這些地方停車不安全，封閉道路無法掉頭禁止橫穿送油不方便，更重要到是不在保險公司免費(fèi)送油到范圍內(nèi)。