港口碼頭船吊：
         船吊即船用起重機(jī)，是在海上環(huán)境中執(zhí)行吊重、運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。

浮吊是將起重機(jī)械安裝在專用的船體或囤船上的譬架式起重機(jī)，它可以進(jìn)行船于岸或船與船之間的裝卸作業(yè)，該機(jī)轉(zhuǎn)盤重心較低，穩(wěn)定性好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，是長(zhǎng)江、內(nèi)湖理想的裝卸設(shè)備。作為港務(wù)船主要用于大件貨物的裝卸。船上有起重設(shè)備，吊臂有固定式和旋轉(zhuǎn)式的。也可用作港口工程船。

吊機(jī)特點(diǎn)：
 1、全液壓傳動(dòng)、機(jī)電兩用、效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低，工作安全可靠；
 2、每個(gè)液壓系統(tǒng)都配有平衡閥和液壓鎖，安全性能更高；
 3、吊臂及重要結(jié)構(gòu)件均采用專用鋼板制作，減輕船用吊機(jī)自重，提高吊車性能；
 4、回轉(zhuǎn)支承部分，全部采用50錳鍛打材質(zhì)制作內(nèi)齒轉(zhuǎn)盤； 
 5、吊臂冷作成型，8棱形結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮材料的機(jī)械性能； 
 6、吊臂采用液壓缸伸縮，工作更加安全可靠； 
 7、加裝夜間照明燈，擴(kuò)展了工作時(shí)間；
 8、可選配駕駛室、負(fù)臂和三相電作業(yè)；
 9、液壓油管路橡膠管全部采用雙成鋼絲超高壓油管，鋼管全部采用電鍍處理；

船吊工藝
 1.船用起重機(jī)的外表面處理
由于船用起重機(jī)長(zhǎng)期使用在潮濕鹽霧環(huán)境，對(duì)表面防腐處理的要求較其他類型的起重機(jī)較嚴(yán)格。 
2.所有軸件均鍍鉻處理
結(jié)構(gòu)件的外表面噴涂三層漆分別為：環(huán)氧富鋅底漆、云鐵中涂漆、聚氨酯丙烯酸面漆 ,整機(jī)調(diào)試完畢后噴涂聚氨酯丙烯酸面漆，出廠漆膜厚度達(dá)到210-280um。 
受生產(chǎn)加工條件的限制，結(jié)構(gòu)件的鍍鋅達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)，所以不再用鍍鋅的方法來進(jìn)行防腐處理，而是用噴涂工藝來保證。