我國的路面清掃由人工到機掃，經(jīng)歷了近三十年的時間，吸塵車的問世打破了這一傳統(tǒng)的清掃理念，而吸塵車在中國的生產(chǎn)普及卻也不是那么一帆風(fēng)順，他由最早的外國進(jìn)口到拆裝研究模仿，再到自己的自主研發(fā)，中間的辛酸卻又有幾人知道。它由原來的單一型逐漸向多元化發(fā)展，其動力由燃油動力，電力驅(qū)動，再到后來的低碳環(huán)保太陽能節(jié)能型，無一不在說明中國的科學(xué)技術(shù)的發(fā)達(dá)。 而吸塵車在動力上有分類，殊不知，其在使用功能上也有劃分，我們傳統(tǒng)的意識就是，街道的路面清掃。清掃車是重要的環(huán)衛(wèi)設(shè)備之一，主要用于高等級路面和城市路面以及廣場的垃圾清掃。當(dāng)然，目前全國90%的吸塵車都是用于路面清掃的，它們屬于濕掃型。

消費者深知貨比三家的道理，再加上市場競爭日趨激烈，越來越“精明”的汽車經(jīng)銷商開始用低價車做幌子。這里面就會有很多的貓膩，有的銷售商把產(chǎn)品的價格報的很低，低于市場價，當(dāng)你把購車定金支付之后，就開始漲價，比如掃路車上的配件沒貨，要等很長時間，進(jìn)口配件有貨，但是價格會貴點，其實原本就是進(jìn)口的配件。再比如現(xiàn)在生產(chǎn)的掃路車必須加某個配置，不加配置不予生產(chǎn)啊。這里面就會有很多的貓膩，有的銷售商把產(chǎn)品的價格報的很低，低于市場價，當(dāng)你把購車定金支付之后，就開始漲價，比如掃路車上的配件沒貨，要等很長時間，進(jìn)口配件有貨，但是價格會貴點，其實原本就是進(jìn)口的配件。掃路車輪胎本來是鋼絲胎，然后實際你到手的確實尼龍?zhí)サ鹊龋凑腋鞣N理由給你加價，你不加價就拖延你提車時間，或者翻臉不退定金。大家請想想這個是不是很氣，很惱火。

本文首先研究了空氣的物理性質(zhì)、流動規(guī)律以及塵粒的物理性質(zhì)和一些參數(shù)。塵粒在氣流中主要受到的力有:氣流阻力、上升力、沖擊力及重力。其中,沖擊力對塵粒的起動起主導(dǎo)的作用。最后根據(jù)減少局部損失這個原則,對吸嘴肩部兩個結(jié)構(gòu)不合理之處進(jìn)行了改進(jìn)。通過對塵粒受力分析,得到了塵粒的起動機理,簡而言之即氣流速度超過塵粒的起動速度后,塵粒滾動而相互碰撞,受到?jīng)_擊力起跳。而后計算出兩個重要的參數(shù):塵粒的起動速度以及塵粒的懸浮速度,為后面氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計、以及結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供了理論和數(shù)據(jù)支持。然后對氣力輸送系統(tǒng)兩個重要的部件的設(shè)計理論進(jìn)行了研究