壓軌器按可劃分為WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈組成。其材質(zhì)有兩種，一種是半鑄鋼，上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼。另一種是全鑄鋼，上蓋和底座均為鑄鋼。在了解過壓軌器的分類外，再來了解一下壓軌器使用方法。地基施工需預(yù)埋鋼板，把底座3面圍焊在預(yù)埋鋼板上，上蓋抵住鋼軌邊緣，調(diào)節(jié)螺栓和調(diào)整肖控制壓力大小和松緊度。鋼軌兩側(cè)各安裝一套，鋼軌每隔600mm或500mm需安裝一對壓軌器固定。

壓軌器,礦用壓軌器

     為了保證鋼軌的安全運行，鋼軌除了要使用正確的安裝方法之外，同時鋼軌中的化學(xué)元素含量不同，對于鋼軌的的質(zhì)量也有較大的影響，同一種類型的鋼軌，因其不同爐號和生產(chǎn)批號，其化學(xué)元素也有一些差別。鋼軌中的不同化學(xué)元素含量。在鋼軌中的含硅量較高，則也能提高鋼軌的耐磨性能，如鋼中SiO2以非金屬夾雜物存在，則往往是鋼軌的疲勞傷損源。當(dāng)然，鋼軌中有的化學(xué)元素，對于提高鋼軌的品質(zhì)是有幫助的，但是有的元素則是有害成分，反而會降低鋼軌的品質(zhì)，因此在加工鋼軌的過程中，對于不同元素的含量一定要把控好。

       壓軌器可以解決車輛軸重大于15t并以相近的低速行駛的線路區(qū)間，鋼軌的波形磨耗是從鋼軌接頭或鋼軌焊縫開始發(fā)展形成的，多發(fā)生在曲線外軌，波長為200一300mm。在鋼軌重量小于50kx／m的線路上，從鋼軌接頭或焊接接頭開始形成500一1500mm波長的波形磨耗。有的文獻(xiàn)認(rèn)為這種波形磨耗是因為鋼軌出廠時就存在的波狀不平順造成的，用壓軌器可消除。在地下鐵道線路上，苦在軌下或枕下增加了彈性墊層，會在半徑小于400m的曲線內(nèi)軌產(chǎn)生波形磨耗，波長多為50mm左右。