燈桿及燈具外殼

燈桿的高度應根據道路的寬度、燈具的間距，道路的照度標準確定。燈具外殼

根據我們收集了許多國外太陽燈資料，在美觀和節(jié)能之間，大多數都選擇節(jié)能，燈具外觀要求不高，相對實用就行。

地基澆注

確定立燈位置；勘察地質情況，如果地表1m2皆是松軟土質，那么開挖深度應加深；同時

要確認開挖位置以下沒有其他設施(如電纜、管道等)，要求路燈頂部沒有長時間遮陽物體，否則

要適當更換位置。

太陽能電池組件支架的抗風設計

依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風)，根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。

在本套路燈系統(tǒng)的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。

太陽能電池傾角設計

太陽能電池傾角是指太陽能電池板平面與水平地面的夾角。

太陽能電池組件傾角(指太陽電池板平面與地平面夾角)在技術界多有探討。傾斜角度按所在地理位置(緯度等)確定；將太陽能電池板正面正對太陽(或正南稍偏西)，傾角與當地緯度一致既可．如條件允許，太陽能電池板的傾角可隨季節(jié)變化做出相應調整。

防雷和接地

l.屬電壓

 太陽能路燈一般使用DCl2V或DC24V．屬電壓，不做電氣保護接地．

2.防雷接地

不可用路燈、太陽能電池板作為接閃器；

用金屬燈柱兼作接閃器和引下線：

路燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表面積太于0.37m2時，可作為防雷接地體。否則應增加人工接地極，接地電阻≤10歐．必要時將接地體連接。接地做法同一般路燈

在路燈控制器內設置TVS(瞬態(tài)電壓)防雷保護．