這種方式是將商品側(cè)向逐漸推出，并不沖擊商品，故商品不容易損傷，它對分揀商品的形狀和大小適用范圍較廣，是目前國外一種最1新型的高速分揀機。

滑塊式分揀機也是在快遞行業(yè)應(yīng)用非常多的一種分揀機?；瑝K式分揀機是一種非?？煽康姆謷C，故障率非常低，在大的配送中心，比如UPS的路易斯維爾，就使用了大量的滑塊式分揀機來完成預(yù)分揀及最終分揀?；瑝K式分揀機可以多臺交叉重疊起來使用，以滿足單一滑塊式分揀機無法達到能力要求的目的。

當(dāng)裝滿物料的容器被輸送至分揀機時，這種配置也可節(jié)省大量空間。此設(shè)計在市場中是獨1無二的。垂直分揀機的進料端通常始于實際分揀器之前的積放式輸送機 ——一個簡單的輸送帶。作業(yè)員可以手動將貨物直接送到積放式輸送機上——一個具有成本效益和符合人體工程學(xué)的解決方案。積放式輸送機也可通過半自動或全自動進料裝置加載貨物。

無論是前期派單打包、分揀，還是后期出庫、運輸、配送，這些貨品的尺寸、重量和形狀都存在極大差別，它們有可能包裝在任何類型的包裝材料內(nèi)，而分揀系統(tǒng)必須具備足夠的靈活度才能處理全部這些貨品。

近年來升級分揀設(shè)備主要集中升級方向在：無人化與小型標(biāo)準件的升級操作。無人化在分揀系統(tǒng)上的表現(xiàn)則是在滾珠模組帶、高速分流器以及分揀矩陣上。而分揀矩陣在物流分揀中具有靈活、可拆組的優(yōu)勢，再加上現(xiàn)在具有新型分揀帶，在檢測的可靠性以及靈活性上都能很好的滿足大量的分揀需求。