開花機(jī)開松質(zhì)量

開花機(jī)各種纖維原料的開松質(zhì)量主要決定于工藝。對不同的原料應(yīng)采用不同的工藝原則。例如棉紡中加工原棉時，采用先松后打、多松少返、合理打擊、早落少碎的工藝原則。世界紡織工業(yè)一方面隨著人口日漸增多突出變現(xiàn)為原材料緊缺與價格大幅上揚(yáng)。加工化學(xué)短纖維或中長纖維時，由于化纖原料較蓬松，不含雜質(zhì)，僅含少量的纖維疵點(diǎn)，所以采用多梳少打、少排除多回收的工藝原則。

把壓緊的、互相糾纏的纖維原料松解并把其中的雜質(zhì)進(jìn)行清除。紡紗用的各種纖維原料，如原棉、羊毛、化學(xué)短纖維和棉、麻、滌綸、碎布等，大多以壓捆成包的形式運(yùn)進(jìn)紡織廠，在進(jìn)入紡織廠后就需要進(jìn)行用到彈絨開花機(jī)械將原料松解，除去各種雜質(zhì)，進(jìn)行均勻混合。從圖中可以看出，在的前半轉(zhuǎn)中，相鄰兩圓盤之間的棉層受到每個圓盤上第1~6把刀片的打擊，而在后半轉(zhuǎn)中則受到第7~12把刀片的打擊。然后才能紡織出優(yōu)良的細(xì)紗。  

開松機(jī)蝸殼的作用原理

開松機(jī) 離心式風(fēng)機(jī)的蝸殼，一般是由兩塊側(cè)板和一個蝸形殼板以及側(cè)板的吸風(fēng)口和殼板上的風(fēng)舌所組成。開松機(jī)蝸殼的作用是將空氣經(jīng)吸風(fēng)口導(dǎo)向葉輪，并將自葉輪送出來的空氣在殼內(nèi)匯集，同時使一部分動應(yīng)轉(zhuǎn)化為靜壓，將空氣沿蝸究引向出風(fēng)口。在這一過程中纖維得到初步開松，同時在開松機(jī)中的傳輸簾，角釘簾和均棉羅拉的作用下，纖維也得到了初步混合。茲將蝸殼的作用原理敘述如下：

開松機(jī)蝸殼的側(cè)面形狀一般均為螺旋線?？諝獬鰜磉M(jìn)入蝸殼后不再獲得能量與因此空氣在蝸殼內(nèi)作用由旋渦運(yùn)動。由流體力學(xué)可知，理想流體作自由旋渦運(yùn)動時，其動量矩不變

由流體的連續(xù)性原理可知：流體在管道內(nèi)作穩(wěn)定流動時，單位時間內(nèi)流經(jīng)任一截面的流體質(zhì)量為一常數(shù)。

開松機(jī)提綜部分

開松機(jī)綜框的提升，在消極式多精開口機(jī)構(gòu)上一般用皮手段、鋼絲繩或鏈條拖動，在積極式多臂開口機(jī)構(gòu)上要求用輕質(zhì)的具有足夠剛性的構(gòu)件作積極傳動。在設(shè)計(jì)提綜機(jī)構(gòu)時，除了要求機(jī)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度、剛度外，還要求綜框兩邊動程一致，綜框才能保持平齊，否則形成梭口傾斜，以致影響梭子正常運(yùn)行等。此外，應(yīng)注意機(jī)構(gòu)受力要小，以免產(chǎn)生振動。過分長的皮帶、鏈條、鋼絲繩，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中由于伸長引起吊綜的松動和運(yùn)轉(zhuǎn)時綜框的t震動等，這也是要避免的。紡紗用的各種纖維原料，如原棉、羊毛、化學(xué)短纖維和棉、麻、滌綸、碎布等，大多以壓捆成包的形式運(yùn)進(jìn)紡織廠。圖7-24是通常所用的雙滑輪提綜機(jī)構(gòu)，綜框用皮帶或鏈條等1和2在兩邊各繞過一只導(dǎo)輪，通過吊綜調(diào)節(jié)螺桿拖動綜框兩側(cè)。當(dāng)開松機(jī)提綜臂擺動時，如其提綜點(diǎn)的速度是Va，則兩邊提綜速度各是VhV，。

開松機(jī)在積極式多臂開口機(jī)構(gòu)上，往往用圖7-25(甲)所示的四連桿機(jī)構(gòu)來傳動綜框的兩側(cè)。圖中A和A'是吊綜點(diǎn)。主動桿OIBo轉(zhuǎn)動時，由連桿BoB;使從動桿A'O，B;轉(zhuǎn)過同樣的角度。因中的桿系，在設(shè)計(jì)時要求綜框兩邊的總動程保持一致。設(shè)計(jì)方法如設(shè)已知綜框總動程為2H，桿AOIBo相應(yīng)轉(zhuǎn)過角度為"。先根據(jù)空間地位的許可走出杠桿AOIBo的臂長，然后確定連抨BoB;的長度以及ζAOIBo及ζA'O，Bo'的大小。設(shè)通過0，0，連線的中點(diǎn)作一直線，使其在0，及O.圃上的割線長BoB，和Bo'B，'都等于2Hi，則B.B.'的長度以及L:AO，B..ζA'O，B'。如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，成檢查各部位油位的變化情況，有無漏油現(xiàn)象，各部位的螺釘有無松動，如果未發(fā)現(xiàn)問題，即可上軸開車。的大小便可自圖中量得。在新型的多臂開口機(jī)構(gòu)上，除了采用這種機(jī)構(gòu)提綜外，圖7-25(乙)是另一種四連桿機(jī)構(gòu)。它們都裝在車肚內(nèi)，傳動的連抒也都屬剛性聯(lián)絡(luò)的構(gòu)件。