梁墊帶實用新型內(nèi)容

本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種多功能貨車大梁，以解決上述背景技 術(shù)中的缺點。本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)多功能貨車大梁，包括大梁主體部分，所述大梁主體部分由兩根縱梁和若干根橫 梁組成，經(jīng)由懸掛裝置、前橋、后橋支承在車輪上，與傳統(tǒng)橫梁的顯著區(qū)別在于，本實用新型 所述的多功能貨車大梁在縱梁的前端外側(cè)分別固定兩根前橫梁，保證兩根前橫梁在彼此的 延伸線上，在縱梁的后端安裝一根后橫梁，后橫梁橫貫在兩根縱梁之間；前橫梁和后橫梁的 末端伸出縱梁的距離一致，并均在末端安裝千斤頂。本實用新型中，所述前橫梁和后橫梁均采用強度、韌度能滿足貨車滿載時重量壓 力的槽鋼構(gòu)件。本實用新型中，所述后橫梁設(shè)計長度不超過貨車后外輪之間的zui短距離，或者單 輪貨車兩輪之間的zui短距離。本實用新型中，所述前橫梁的安裝位置與實際貨廂前端上下在同一水平面上。本實用新型中，所述后橫梁與縱梁尾部應(yīng)該留有至少8cm的空隙。本實用新型中，所述千斤頂?shù)牡锥颂幱谕凰矫嫔?，且與地面之間的空隙必須 與貨車滿載時底盤距地面zui低處相同；但是，由于其本體上設(shè)置的鏤空槽為方形，截面呈梯形，結(jié)構(gòu)中形成若干棱角，在使用中存在應(yīng)力集中、容易撕裂的問題。根據(jù)不同的貨車載重需求，千斤頂必須選用能滿足 同側(cè)兩個同時工作，可舉起滿載貨車的重量；四個千斤頂必須設(shè)計有單獨工作、同時工作的 控制裝置。

大梁墊帶目的即在于提供一種新型的高分子材料大梁墊帶及其制作工藝，既可使用新材料代替木材墊木，且能夠達到結(jié)構(gòu)強度好，使用壽命長的目的。本發(fā)明所提供的高分子材料大梁墊帶，具有高分子材料制作的長條狀本體，其特征在于，本體上有間隔布置的錐形圓孔，本體下部有貫通的凹槽；所述的高分子材料配比 (以重量計)為天然橡膠，50份；丁ben橡膠，20份；高強力再生膠，500份；強威粉，100份； 防護蠟，1. 2份；氧化鋅，5份；硬脂酸，2份；輕質(zhì)碳酸鈣，200份；防老劑4010NA，2份；炭黑 N330,100份；三線油，60份；簡述輪胎墊帶技術(shù)規(guī)范?輪胎墊帶是一種以橡膠為原料制成的，用于保護內(nèi)胎著和面不受輪輞磨損的環(huán)形帶，與載重汽車輪胎、工業(yè)車輛輪胎、工程機械輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及內(nèi)胎配套使用。促進劑M，4. 5份；硫磺，7份；織物纖維粉末，150分

墊帶又稱襯帶，壓條。指用于保護內(nèi)胎著合面不受輪輞磨損的環(huán)形膠帶。它裝于內(nèi)胎和輪輞之間，其中部較厚，兩邊緣由內(nèi)向外漸薄。rim tape；步驟1-3，混煉將經(jīng)過塑煉的丁ben橡膠、天然橡膠和織物纖維粉末一起投入密煉機的料箱中，并依次加入氧化鋅、輕質(zhì)碳酸鈣、強威粉、高強力再生膠、硬脂酸、促進劑M、防老劑4010NA、炭黑N330、三線油、硫磺、防護蠟，進行密煉，35分鐘后取出。protecting band；felloe band；(tube)flap；liner又稱襯帶，壓條。指用于保護內(nèi)胎著合面不受輪輞磨損的環(huán)形膠帶。它裝于內(nèi)胎和輪輞之間，其中部較厚，兩邊緣由內(nèi)向外漸薄。墊帶外表面有一條中心線，作安裝時的對正線。中心線上還有一個孔洞，供內(nèi)胎氣門嘴穿出。墊帶對膠料的物理機械性能要求不高，但應(yīng)有良好的耐老化性能。固著于深式輪輞的無內(nèi)胎輪胎和固著于特殊結(jié)構(gòu)輪輞的超低壓輪胎，因著合緊密，不需要墊帶。有一定形狀斷面的環(huán)形橡膠帶。上面有一個圓孔可以讓內(nèi)胎氣門嘴穿過。套在輪輞上用以保護內(nèi)胎不受輪輞和外胎胎圈的磨損。根據(jù)斷面，可分凹型和平型兩種。前者裝配較便利，安放位置也較易正確。廣泛用于汽車空心輪胎。濟南晨佳車廂墊皮質(zhì)量好耐用，歡迎您的到來！