河北沃盛建筑材料銷售有限公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，專業(yè)制造，專心服務(wù)”的發(fā)展理念，預(yù)埋件，堅(jiān)持質(zhì)量立企的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。

至少一聯(lián)柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。都是防止地震的時(shí)候梁體掉落的。說白了就是橋墩上凸出一個(gè)混凝土塊，有的設(shè)計(jì)還在防震擋塊中間穿入鋼棒和梁體連在一起。橋梁按照受力特點(diǎn)劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。
梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個(gè)橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實(shí)用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨打，不會(huì)斷掉，吊橋基本上可以在暴風(fēng)來臨時(shí)巋然不動(dòng)。

1．對(duì)簡(jiǎn)支梁，連續(xù)梁等梁式體系，必須設(shè)置阻止梁墩橫橋向相對(duì)位移的構(gòu)造，阻止梁的橫向位移。
2．對(duì)懸臂梁和T型剛構(gòu)除采取上述措施外，還應(yīng)采取阻止上部結(jié)構(gòu)與上部結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)橫向相對(duì)位移的構(gòu)造措施。
3．對(duì)活動(dòng)支座，均應(yīng)采取限制其位移、防止其歪斜的措施。

橋臺(tái)胸墻應(yīng)予加強(qiáng)。在胸墻與梁端部之間，宜填充緩沖材料，如瀝青、油毛氈等。 8．磚石、混凝土墩臺(tái)和拱圈的最低砂漿強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按現(xiàn)行《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求提高一級(jí)使用。

橋梁結(jié)構(gòu)里面用來抗震，防止梁體墜落或脫開的連接措施構(gòu)造做法：包括設(shè)置在相鄰梁體之間 和/或橋臺(tái)與梁體之間的連桿裝置，在橋梁全長(zhǎng)方向上形成至少一聯(lián)柔性連接體系，連桿裝置由連桿、阻尼器構(gòu)成。
主要措施：一是限制支承鏈接部位的支承面的最小寬度；二是相鄰梁之間、梁與墩臺(tái)、梁與橋墩之間的剛體位移約束措施。
我國現(xiàn)行的《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》僅在第4.4.4條和第4.4.5條中極為簡(jiǎn)單地提到了應(yīng)考慮防落梁的措施，對(duì)其設(shè)計(jì)沒有量化的規(guī)定。
在歐、美、日等國家和地區(qū)，為規(guī)范橋梁防落梁產(chǎn)品的生產(chǎn)及應(yīng)用，相繼頒布實(shí)施了相關(guān)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如美國的AASTO規(guī)范、日本的《道路橋示方書·同解說·耐震設(shè)計(jì)篇》等，其均對(duì)防落梁產(chǎn)品的設(shè)計(jì)思想、技術(shù)指標(biāo)、種類和型式等方面做了明確的規(guī)定。
抗震擋塊的工作原理：
在我國，中小跨徑連續(xù)梁橋大多采用板式橡膠支座，對(duì)于這類橋梁，在地震作用下支座會(huì)發(fā)生較大位移，為了防止橫向落梁的發(fā)生，通常在墩臺(tái)和蓋梁兩端設(shè)置抗震擋塊。
擋塊雖然能減小落梁發(fā)生的概率，但如果設(shè)置不當(dāng)，其與主梁之間的碰撞不但會(huì)造成主梁自身損傷，還會(huì)大大增加下部結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。
體現(xiàn)在橋梁方面，尤其是橋梁在地震中發(fā)生落梁、移位、連續(xù)橋面損壞的后果非常嚴(yán)重。然而，不同的橋型，不同的橋址綜合橋梁自身服役年限等諸多非線性的因素考慮，在同一次地震中不同橋梁受到的影響都不一樣。其中一個(gè)重要的原因就是擋塊出現(xiàn)了病害，導(dǎo)致抗震能力降低。
河北沃盛建筑材料銷售有限公司秉承“以人為本，科技創(chuàng)新，專業(yè)制造，專心服務(wù)”的發(fā)展理念，預(yù)埋件，堅(jiān)持質(zhì)量立企的發(fā)展戰(zhàn)略，產(chǎn)品在國家新建鐵路工程中已廣泛使用，并取得客戶的一致贊許。
12．磚石、混凝土腹拱的拱上建筑，除靠近墩臺(tái)的腹拱采用三鉸或二鉸外，其余鉸拱宜采用連續(xù)結(jié)構(gòu)。
不論為梁式橋、拱橋盡量避免在不穩(wěn)定的河岸修建，并應(yīng)合理布置橋孔，避免將墩臺(tái)布設(shè)于在地震時(shí)可能滑動(dòng)的岸坡上的突變處。