3）缸套落位前核對(duì)缸套與機(jī)體定位線或記號(hào)，缸套墊對(duì)好位置。

4）水封圈安裝，水封圈檢查完好無(wú)損，且尺寸符合上述標(biāo)準(zhǔn)，在套裝水封圈時(shí)，落位前，用手提起捋一至兩圈，應(yīng)檢查水封圈不能有扭曲、打滾現(xiàn)象，周圈的松緊度要均勻，磨具接口應(yīng)在上下部位，再將提起部分落入槽溝中，再查看應(yīng)無(wú)誤。

5）缸套裝入機(jī)體前，要將水封圈處涂上堿性肥皂液或中性潤(rùn)滑劑，起著裝缸時(shí)對(duì)水封圈和機(jī)體下座孔間的潤(rùn)滑作用，防止水封損壞、打滾、脫位等不正?，F(xiàn)象。

但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而變差時(shí)，機(jī)油消耗量會(huì)隨之增加。機(jī)油消耗量的增加，標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)性能已經(jīng)下降。  

   導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)油耗量過(guò)大的原因有：下竄氣量大，機(jī)油被廢氣從通風(fēng)管吹到大氣。機(jī)油冷卻器漏油?；钊c氣缸壁的配合間隙過(guò)大?；钊h(huán)對(duì)口，或卡死在環(huán)槽內(nèi)失去彈性。扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反失去刮油性能，反而向燃燒室泵油。氣門油封損壞。增壓器密封圈失效漏油。曲軸油封漏油。與曲軸箱結(jié)合部的襯墊處滲漏機(jī)油?？諝鈮嚎s機(jī)竄機(jī)油等。

柴油機(jī)在突然改變負(fù)荷的同時(shí)可以在機(jī)體附近聽到一種鈍啞的敲擊聲。這主要來(lái)源于曲軸連桿軸頸和連桿瓦之間的不正常磨擦而產(chǎn)生的，主要原因是由于連桿軸頸和連桿瓦間的間隙過(guò)大，發(fā)生局部跳動(dòng)而導(dǎo)致的。產(chǎn)生這種聲音的機(jī)理和維修檢測(cè)方法與主軸和主軸瓦的完全相同，在此就不詳細(xì)介紹了。沿柴油機(jī)氣缸的上下各處均有類似用小錘輕敲鐵砧的聲音燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組。造成這種聲音的主要原因就是活塞環(huán)與環(huán)槽之間的間隙過(guò)大，使活塞環(huán)在上下運(yùn)行時(shí)與活塞發(fā)生敲擊而產(chǎn)生出類似用小錘輕敲鐵砧的聲音。出現(xiàn)這種情況后應(yīng)立即停止發(fā)動(dòng)機(jī)的工作，更換新的活塞環(huán)。