我們應(yīng)該知道超高分子量聚乙烯（UPE棒）的性能不僅僅是由聚合材的微觀化學(xué)結(jié)構(gòu)所決定，另外還和材料的外觀形態(tài)結(jié)構(gòu)性能有關(guān)。超高與其他材料磨耗對(duì)比參數(shù)材料聚碳鋼不銹鋼黃鋼磨損率平均值注：耐磨耗性能試驗(yàn)條件：沙/水=3/2（重要比）選用16目~24目/時(shí)之間建筑用沙，試片轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)/分，試片盡寸60mm×40mm×3mm，每個(gè)試片均磨7小時(shí)。從聚合物原辯到獲得可供使用的高分子材料及制品必須經(jīng)過輸運(yùn)、熔融、混合、復(fù)合、化學(xué)改性等加工與成形過程。在這個(gè)過程中，溫度場(chǎng)、流場(chǎng)、其他物理與化學(xué)場(chǎng)交織在一起，也即在由近平衡場(chǎng)、遠(yuǎn)離平衡場(chǎng)所組成的復(fù)雜體系中，聚合物等組成物的各層次內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)歷著復(fù)雜的物理與化學(xué)變化。

導(dǎo)軌安裝：①在頂層樓板中心孔洞處掛一滑輪，并固定牢固，用來吊裝導(dǎo)軌。②樓層高于12層及以上可考慮使用卷揚(yáng)機(jī)吊裝軌道，低于12層可使用尼龍繩（或鋼絲繩）人力吊裝，尼龍繩（或鋼絲繩）直徑應(yīng)大于25 mm，吊裝導(dǎo)軌時(shí)要采用雙鉤勾住導(dǎo)軌連接板。耐高溫，PEEK遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越UPE，PEEK長(zhǎng)期使用溫度260度，瞬間耐溫300度甚至更高，而UPE，請(qǐng)參考普通PE。③導(dǎo)軌的凸榫頭應(yīng)朝上，應(yīng)清除榫頭上的灰塵，確保接頭處的縫隙符合規(guī)范要求。④安裝軌道的同時(shí)要安裝壓道板并在導(dǎo)軌和支架之間填塞1～2 mm墊片，最上一根軌道頂端與樓板間距不大于100 mm。長(zhǎng)出多余的導(dǎo)軌應(yīng)使用砂輪鋸掉，嚴(yán)禁使用氣焊切割。

摩擦性質(zhì)

滑動(dòng)導(dǎo)軌：滑動(dòng)導(dǎo)軌的特點(diǎn)是導(dǎo)軌副工作面之間的摩擦性質(zhì)為滑動(dòng)摩擦。

滑動(dòng)導(dǎo)軌：混合摩擦導(dǎo)軌、邊界摩擦導(dǎo)軌、液體動(dòng)壓導(dǎo)軌、液體靜壓導(dǎo)軌。

滾動(dòng)摩擦：導(dǎo)軌副工作面之間有滾動(dòng)體，使兩導(dǎo)軌面之間為滾動(dòng)摩擦。

滾動(dòng)導(dǎo)軌：滾珠導(dǎo)軌、滾柱導(dǎo)軌、滾針導(dǎo)軌。

受力情況

開式導(dǎo)軌依靠外載荷和部件自重，使兩導(dǎo)軌面在全長(zhǎng)上保持貼合的導(dǎo)軌。

閉式導(dǎo)軌用壓板作為輔助導(dǎo)軌面保證主導(dǎo)軌面貼合的導(dǎo)軌。

運(yùn)動(dòng)軌跡

圓周運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一圓，如立式車床的花盤和底座導(dǎo)軌。

直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌：導(dǎo)軌副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡為一直線。如普通車床的溜板和床身導(dǎo)軌。