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如何保存好液壓護(hù)欄打樁機(jī)相關(guān)配件

液壓護(hù)欄打樁機(jī)受使用環(huán)境的影響，在操作方法與使用前后的維護(hù)保養(yǎng)工作上的要求相較于其他機(jī)械產(chǎn)品要嚴(yán)格。由于液壓打樁機(jī)的高效率作業(yè)與其結(jié)構(gòu)組件的精密配合有著莫大的關(guān)聯(lián)，配件的保管和保養(yǎng)就顯得十分的重要了。這就需要用戶在組件的存放管理上要做更為精細(xì)化的管理，存放要求是將不影響部件性能作為宗旨，避免保存不當(dāng)產(chǎn)生的額外損耗以及機(jī)械使用成本增加。

液壓護(hù)欄打樁機(jī)的易損件預(yù)備件在沒有使用之前，一般會存放在倉庫，詳細(xì)的標(biāo)記物品名稱，這樣當(dāng)查找時(shí)較為方便，減少了出錯(cuò)的幾率。此時(shí)應(yīng)該保證所在空間的干燥，而且不能與其他有腐蝕性的成分接觸。用油紙等東西進(jìn)行包裹，避免生銹。尤其對于精密零件如噴油器偶件、出油閥偶件和住塞偶件等，配合間隙小，稍有銹蝕就會降低使用性能，其至報(bào)廢。因此，暫不用的新零件，切勿拆開原包裝，且要放在通風(fēng)干燥處保存。

滑動(dòng)軸承如軸瓦、銅套、粉末冶金襯套等，存放期間應(yīng)保持油蠟層完好，切忌與其他雜件、工具等混合存放，以免碰撞變形和銹蝕。

橡膠制品油封、防水圈、橡膠擋灰板和輪胎等，即使是耐油橡膠制品，保管中也應(yīng)避免沾上油類。同時(shí)應(yīng)避免曝曬、烘烤、受凍或浸水。

階段性作業(yè)完成后對于用過的液壓打樁機(jī)零件，應(yīng)用清潔的柴油洗去積炭等污物，成對裝配好后，放入盛有清潔機(jī)油的容器內(nèi)油面高度以不讓零件露出油面與空氣接觸為宜。

液壓護(hù)欄打樁機(jī)的保養(yǎng)常識

設(shè)備的基本性能以及相關(guān)配置是我們判斷并選擇到高品質(zhì)設(shè)備的前提條件，液壓護(hù)欄打樁機(jī)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)配有先進(jìn)的端面配流結(jié)構(gòu)液壓馬達(dá)，磨損后自動(dòng)補(bǔ)償能力強(qiáng)，確保高的容積效率，馬達(dá)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、負(fù)載速度特性平穩(wěn)?？沙惺艿墓ぷ鲏毫Ω撸敵雠ぞ卮螅徊捎孟冗M(jìn)的旋轉(zhuǎn)軸封設(shè)計(jì)，可承受高的背壓能力；采用圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)，承受軸、徑向負(fù)荷能力強(qiáng)，馬達(dá)可直接驅(qū)動(dòng)工作構(gòu)，應(yīng)用范圍擴(kuò)大。

但對于用戶來說，在應(yīng)用該設(shè)備時(shí)不僅應(yīng)關(guān)注優(yōu)勢結(jié)構(gòu)對工作效率的增益，維護(hù)保養(yǎng)更是核心工作之一。對于液壓護(hù)欄打樁機(jī)你了解多少呢？來看液壓打樁機(jī)廠家分享的保養(yǎng)常識。

1、使用正確的保養(yǎng)工具。

2、液壓元件保持干凈，污物是導(dǎo)致液壓系統(tǒng)故障的元兇。

3、液壓打樁機(jī)元件應(yīng)保存在干凈的地方，使用前用液壓油清洗干凈，不能使用水蒸氣，油漆，辛那水或酸液清洗。

4、每次使用時(shí)，首先應(yīng)檢查液壓打樁機(jī)的高壓或低壓油管是否有松動(dòng)現(xiàn)象;同時(shí)，為小心起見，應(yīng)隨時(shí)檢查其他地方是否漏油，以免因振動(dòng)造成油管脫落，從而發(fā)生故障。

5、密封元件，如O型圈，密封墊等裝備前應(yīng)用于干凈的液壓油清洗，特別是對一些安裝時(shí)較緊的液壓元件，應(yīng)在其滑動(dòng)面加潤滑油。

6、對工作裝置的潤滑點(diǎn)，在作業(yè)前及每次連續(xù)作業(yè)2～3h后，應(yīng)對其進(jìn)行潤滑。

哪些操作會導(dǎo)致護(hù)欄打樁機(jī)熄火

   護(hù)欄打樁機(jī)的零件故障會造成整體的運(yùn)轉(zhuǎn)不良，甚至熄火停機(jī)，但須知在此之外，護(hù)欄打樁機(jī)操作人員的駕駛技術(shù)以及對機(jī)械的維護(hù)工作是否到位都可能影響機(jī)械的使用，引發(fā)熄火現(xiàn)象。下面我們就來分析一下哪些操作管理問題會導(dǎo)致打樁機(jī)的熄火：

供油不足，一般來講是因?yàn)樵谛枰罅κ┕さ臅r(shí)候，就需要在合適的時(shí)機(jī)加油減油來控制打樁機(jī)的速度，這樣的控制主要是通過在加減油門來控制轉(zhuǎn)速來控制液壓系統(tǒng)的壓力，在這樣的情況下，來控制動(dòng)力頭和液壓錘的功率，整個(gè)過程是一個(gè)能量轉(zhuǎn)化的過程，如果加大油門但是打樁機(jī)的工作效率沒有提高，或者機(jī)架的移動(dòng)速度同樣沒有提高，這樣的情況下，柴油機(jī)的能力沒能達(dá)到轉(zhuǎn)化的效果，處于憋壓的一種狀態(tài)，就會導(dǎo)致柴油機(jī)熄火。

除開這樣的原因，還有一種就是柴油機(jī)供油角度沒調(diào)節(jié)好，供油角度是時(shí)間是更具活塞缸的活動(dòng)規(guī)律來工作的，如果沒能調(diào)節(jié)好供油角度，同樣也會造成熄火的現(xiàn)場，另外就是怠速過小，這種情況下，稍微一動(dòng)設(shè)備就會熄火。

操作人員控制不當(dāng)引起打樁機(jī)的熄火，比如在坡道上給油不足，剎車太快，掛檔情況下點(diǎn)火等，操作不當(dāng)對一些零部件的損害還是比較大的。所以掌握欄打樁機(jī)的操作技巧很關(guān)鍵，操作者一定要了解設(shè)備，經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，再操作。