軌道壓板的使用讓你有一個好的工作狀態(tài)：軌道壓板的使用讓我們有了未來行業(yè)發(fā)展的信心，我們相信通過精益求精的品質會有好的產品出現(xiàn)，然后讓用戶們有一個好的工作狀態(tài)與心情，相信我們的合作會變得越來越好。軌道壓板概覽軌道壓力板是一種附件, 用于擰緊鋼梁或混凝土梁或地面上的固定軌道。一般支持用六角螺栓或預埋螺栓進行緊固。軌道壓板也稱為驅動壓力板、汽車壓力板、軌道壓力板和提升軌道壓力板。

      軌道壓板采用可調式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障，傳統(tǒng)式壓板在使用中往往是直接與軌道鋼對鋼壓軌，安裝后不能保證壓板與軌道有可靠的接觸，有的壓板在安裝后不能再進行水平方向的調整，這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌道縱向移動后容易磨損，造成壓板螺栓松動，壓板轉動，造成軌道表面磨損及啃軌，嚴重時造成斷軌，由此還會影響主機車輪的磨損及驅動機構的受損。而采用可調式組合軌道壓板時在水平方向能固定軌道，并能水平調節(jié)軌道位置，如QU80壓板允許對軌道側向調整間距為15mm。如QU120壓板允許對軌道側向調整間距為20mm。并且有自鎖功能，能可靠地固定軌道，以免軌道在受到大輪壓時的偏移。在垂直方向采用彈性力固定軌道。即在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌，壓舌采用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。

      軌道壓板的脫模以及濕潤養(yǎng)生，軌道壓板的脫模，要在確認了混凝土的抗壓強度超過了300kgf/cm2以后才能進行。脫模以后，如果不能達到利用吊環(huán)起吊和翻轉移動時所需的強度，混凝土就會發(fā)生裂紋。吊環(huán)插入裝置在鋪設軌道壓板時，也用它作為軌道板保持用的千斤頂支座，同時必須注意，在所安裝的螺栓松弛的情況下，螺紋牙損傷時是不能使用的。軌道壓板，當起吊軌道壓板時，應確認領埋栓的鎖緊螺栓、吊環(huán)插入裝置的鎖緊螟栓水泥瀝青砂漿的管道的鎖緊螺栓是否完全脫離，并應盡力使其水平吊起為宜。在軌道壓板的吊環(huán)插人裝置部分或者在軌道壓板的中間部分所產生的應力，幾乎接近于容許應力，在振動或沖擊作用下，軌道壓板就有遭受損傷的可能。脫模作業(yè)完鋪后，為了促進水泥的水合作用，應迅速想運到灑水養(yǎng)點，并應進行三天以上的濕潤養(yǎng)生工作。如果不及時進行濕潤養(yǎng)生，就會成為日后因干燥收鋪而產生有害的物質。