柴油發(fā)電機組工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”。

實際上是不可避免的。但這不是說，我們對磨損無能為力，聽其自然。事實上通過正確選擇相互配合零件的材料，采用先進合理的熱處理方法，改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況，改進冷卻和潤滑，及時維護保養(yǎng)等方面采取積極措施，這種磨損將會顯著地減小，從而提高柴油機工作可靠性，延長使用壽命。

柴油發(fā)電機噴油泵的供油量取決于柴油機的轉(zhuǎn)速。曲軸轉(zhuǎn)速增大，供油量也增大；反之，供油量減少。

柴油發(fā)動機負荷變化時，轉(zhuǎn)速變化大。具體來說就是：發(fā)電機組負荷減小時，轉(zhuǎn)速升高，轉(zhuǎn)速升高導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量增加，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進一步升高，這樣不斷e性循環(huán)，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越高，最后飛車。反之，當發(fā)電機負荷增大時，轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速降低導(dǎo)致柱塞泵循環(huán)供油量減小，循環(huán)供油量增加又導(dǎo)致轉(zhuǎn)速進一步降低，造成發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越低，最后熄火。

【常規(guī)起動】：脫開柴油機與負載連動裝置；將噴油泵調(diào)速器操縱手柄推到空載，轉(zhuǎn)速為700r/min左右的位置；將電鑰匙打開(4缸柴油機無電鑰匙，12缸V型柴油機電鑰匙轉(zhuǎn)向“右”位)，按下起動按鈕，使柴油機起動。如果12S內(nèi)未能起動，應(yīng)立即釋放按鈕，過12min后再作第2次起動。如果連續(xù)3次不能起動時，應(yīng)停止起動，找出原因并排除故障后再進行起動；柴油機起動成功后，應(yīng)立即釋放按鈕，將電鑰匙拔回中間位置同時注意機油壓力表，必須在起動后15S內(nèi)顯示讀書，其讀數(shù)應(yīng)該大于0.05kPa（0.5kgf/cm2）（當柴油機轉(zhuǎn)速為500r/min時），然后讓柴油機在750r/min左右的轉(zhuǎn)速下空載3~5min運轉(zhuǎn)，并檢查柴油機各部分運轉(zhuǎn)是否正常。