山東鈞邁機械有限公司主營：升降機,登車橋,液壓升降設(shè)備

叉車作為物流搬運機械廣泛應用于各工礦企業(yè)、流通中心和配送中心等，是物流裝卸、搬運、運輸中必不可少的設(shè)備。從目前我國全國范圍來看內(nèi)燃叉車市場占有率遠遠大于電動叉車，隨著國家對環(huán)保的日益重視和各地車輛環(huán)保政策的實施，很多原來使用內(nèi)燃叉車或者次購買叉車的用戶都開始考慮采購電動叉車，那到底買電動叉車還是內(nèi)燃柴油叉車合算，或者二者有什么優(yōu)缺點呢？

車體

車體是叉車的主體結(jié)構(gòu)，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術(shù)，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術(shù)代表了叉車設(shè)計的兩種選擇，且各有優(yōu)缺點，穩(wěn)定性好，但是車體內(nèi)的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對于那些運動情況復雜，8h工作時間內(nèi)電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。 采用大容量電瓶，以延長電動叉車的持續(xù)工作時間，從而擴大電動叉車的使用范圍，這是各叉車制造商共同追求的目標。 第二種情況，當電瓶布置在叉車后橋上時，叉車的提高了，整機穩(wěn)定性受到影響，由于叉車的高度增加，司機的座位提高，因而司機在操作時視野更開闊，特別是搬運體積大的貨物時就更適用了。當電瓶安置在后橋上，電機和液壓泵的維修更方便，因為拆走電瓶和腳踏板后，電機和液壓泵便一目了然。目前，國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的電動叉車，大多采用的是第二種技術(shù)，而國外企業(yè)則兩種情況都有。

蓄電池充電時的接插次第是:

先拔下叉車電瓶插口,將電瓶端口(車上的活動端的接插口)與充電機聯(lián)接,將充電機交流電源與市電AC380V或市電AC220V電源聯(lián)接.翻開充電開關(guān),作業(yè)燈亮初步充電,電量布滿時"布滿指示燈"亮標明布滿.

注意充電期間拔下充電插頭會發(fā)生電弧,將充電機封閉后,方可拔下插頭.充電后在蓄電池周圍停留許多氫氣,不允許有任何明火,應打開蓄電池上的蓋板進行充電.