動力電池需要的鈷、鎳、鋰等原材料都是非常重要的戰(zhàn)略資源，目前我國80%的鈷以及70%的鋰、鎳資源都依賴進口?！皠恿︿囯x子電池的一般使用壽命約為8年，但車用動力鋰電池的容量衰減至80%以下時就會被廢棄，實際使用時間約為3－6年。在對這些廢棄的車用動力鋰電池進行材料或能量的回收前，還可以把它們用于電網(wǎng)儲能或作為低等級的動力源，建立電池梯級的二次利用體系，充分發(fā)揮動力鋰電池的社會經(jīng)濟效益。，“二手市場收購舊電器后，會將有價值的鋁、銅等材質拆卸下來賣錢，而有害的鉛、gon以及阻燃劑等材質就會隨意處置，對環(huán)境污染極大?！?br />

目前我國電器電子行業(yè)已進入存量市場，更新?lián)Q代的需求持續(xù)增長。因此，在扔廢舊電器之前，日本消費者必須先通過家電零售商或者郵局支付這筆費用。數(shù)據(jù)顯示，市場上有更換需求的電器電子產(chǎn)品數(shù)量在億臺級別。然而，雖然報廢量巨大，但多數(shù)的廢舊電器電子產(chǎn)品都流到走街串巷的小商販手中，而流入正規(guī)渠道、真正實現(xiàn)環(huán)保拆解的廢舊產(chǎn)品數(shù)量很少，有效回收仍是難題。我們發(fā)現(xiàn)行業(yè)的發(fā)展面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)，比如，零散回收為主的局面遲遲難以打破，回收環(huán)節(jié)已經(jīng)成為限制我國廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸；補貼基1金不能按時發(fā)放,對行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響，拆解處理企業(yè)資金受到占壓，運營成本增加，部分資金實力不強的中小企業(yè)受到的沖擊更大。

正規(guī)廢舊電子產(chǎn)品回收企業(yè)依然面臨重重困難。第1一，以二手產(chǎn)品的方式繼續(xù)使用產(chǎn)品，如電視、電腦、手機及消費電子產(chǎn)品。這類企業(yè)的做法能有效回收廢舊電子產(chǎn)品，但不能完全解決廢舊電子產(chǎn)品的回收問題。比如小型家電可直接郵寄，大型家電則需要一定安裝技巧、搬運，以及安裝人員上門1服務的過程，處理成本高、利潤低，這讓很多正規(guī)回收處理企業(yè)不愿意接收廢舊小家電。在沒有國家支持的情況下，企業(yè)毫無利潤可言，甚至面臨收多少賠多少的尷尬局面。