山東誠一環(huán)保機(jī)械有限公司主營：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品

一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

1.電流高

若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?

一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

1.電流高

若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動(dòng)正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進(jìn)出風(fēng)不利，進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?

2.軸承發(fā)熱

運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

3.齒輪箱響聲異常

齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

5.傳動(dòng)帶出現(xiàn)異常

傳動(dòng)帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

6.風(fēng)機(jī)電流大，超壓運(yùn)行

風(fēng)機(jī)電流大，且超壓，多屬于系統(tǒng)管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準(zhǔn)，超壓放氣，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

2.軸承發(fā)熱

運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。

3.齒輪箱響聲異常

齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關(guān)，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。

4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經(jīng)損壞，葉輪中心距發(fā)生了變化，葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。

羅茨風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)是一種典型的容積式鼓風(fēng)機(jī)，它依托轉(zhuǎn)子容積的改動(dòng)，將原念頭所參加的機(jī)械能改變?yōu)闅怏w的壓力和動(dòng)能。與離心式鼓風(fēng)機(jī)比擬較，它具有壓頭高、流量受阻力影響小、供風(fēng)不變等長處，但在運(yùn)用的進(jìn)程中遍及存在著效率低、噪聲高的缺陷。羅茨風(fēng)機(jī)在化工廠特殊是中小型化工場(chǎng)運(yùn)用相當(dāng)遍及，因?yàn)轱L(fēng)機(jī)發(fā)生較大的噪聲惡化了勞動(dòng)前提，污染了生涯情況，因此日益惹起人們對(duì)風(fēng)機(jī)噪聲的注重，展開了有關(guān)風(fēng)機(jī)噪聲發(fā)生的機(jī)理和防治辦法的研討任務(wù)。關(guān)于離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研討已日趨，該文首要剖析羅茨風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)噪聲源及其發(fā)生的機(jī)理，在綜合各類使用實(shí)例的根底上，提出了各類降低噪聲的辦法，并對(duì)降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的基本路子進(jìn)行了必然的討論。

流量不足

(1) 進(jìn)口過濾堵塞；

(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

(3) 皮帶打滑；

(4) 進(jìn)口壓力損失大；

(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

(2) 修復(fù)間隙；

(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

(5) 檢查并修復(fù)管道。

漏油或油泄露到機(jī)殼中

(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

(3) 壓力高于規(guī)定值；

(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

(1) 降低油位；

(2) 更換密封；

(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；