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自1912 年，德國謝列茲礦先采用錨桿支護(hù)井下巷道以來，錨桿支護(hù)以其結(jié)構(gòu)簡單，施工方便、成本低和對(duì)工程適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在土木工程（包括工程）中得到了廣泛應(yīng)用。如我國的世紀(jì)工程———三峽工程，其大壩施工中使用了大量錨桿（索）維護(hù)開挖的邊坡、巖壁。又如我國煤礦開采中，每年新掘的錨噴支護(hù)的井巷工程長達(dá)2000 km。但是，錨桿支護(hù)作用理論的研究落后于其工程應(yīng)用是不爭的事實(shí)，使得錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)中，還多采用技術(shù)要求低、成本低和管理容易的工程類比的經(jīng)驗(yàn)方法。

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 錨桿實(shí)物檢查要求有哪些檢驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)：注漿密實(shí)度：不得低于75%；其中，檢驗(yàn)錨桿數(shù)量的80%達(dá)到75%的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，且單根錨桿注漿密實(shí)度的小值≥67.5%時(shí)，可判為合格，當(dāng)檢驗(yàn)錨桿的90%達(dá)到75%的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，且單根錨桿注漿密實(shí)度的小值≥67.5%時(shí)，可評(píng)為優(yōu)良。

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使用錨桿的注意事項(xiàng)，由于錨桿鋼筋會(huì)穿過底板外防水，錨桿鋼筋應(yīng)有防水措施；錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長度應(yīng)取有效錨固長度，由于基坑開挖會(huì)對(duì)底板下土體有一定擾動(dòng)，特別是采用爆損開挖的基坑，一般要加300-500MM。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，錨桿廠家找鑫魁。