彎道機,水平彎道機

液壓彎道機介紹：當安裝隧道的水平線時，侵入機器是用于垂直彎曲或調整敷設軌道上50KG / m及以下光軌的機械設備防護罩，當隧道遇到水平時，彎道機的施工在50KG / m的鋪設軌道上液壓用于實現(xiàn)軌道水平，垂直彎曲或直線軌道作業(yè)。分為KWPY-300和KWPY-600兩種應用18-24公斤/米鋼30-50公斤/米軌道，除KWPY-400型30公斤/米軌，直通能力297公斤(56噸力596公斤(75噸力)，液壓系統(tǒng)額定油壓98 ba660 kg / cm 2)646 ba660 kg / cm)，柱塞泵直徑x行程16 mm x 35 mm 16 mm x 35 mm，氣缸直徑60 mm 70 mm，活塞行程70 mm 70 mm，手柄扭矩480牛頓。 M 480牛頓，機器質量30kg70kg。

彎道機,水平彎道機

鐵路配件產品的國產化要求根據(jù)《研究鐵路機車車輛裝備有關問題的會議紀要》，制定了《加快鐵路機車車輛裝備現(xiàn)代化實施綱要》，明確了通過以市場換技術和自主創(chuàng)新的方式，切實提高我國機車車輛制造業(yè)研發(fā)、設計和制造水平，增強企業(yè)的國際競爭力?！吨虚L期鐵路網規(guī)劃》提出，快速提升鐵路配件水平，早日達到或接近發(fā)達國家水平，并要把提高裝備國產化水平作為“十一五”和今后鐵路建設一項重要內容來抓。因此在高速鐵路的建設中，有非常明確的國產化比率的要求，高速鐵路的國產化率必須達到70%以上，30%的進口技術和產品將主要集中在動力系統(tǒng)和電控系統(tǒng)上，我們認為基礎鐵路配件如彈性元件、橋梁支座、車軸、緊扣件和軸承將優(yōu)質國產企業(yè)生產。

軌條連接零件在于維持接縫處的強度及勁度，使軌條具有均勻的彈性。一般以兩塊魚尾版貼于鋼軌兩側的腰部，而以附有彈簧墊圈的螺栓旋緊。魚尾版有60厘米和90厘米兩種，使用60厘米版需旋以4螺栓，使用90厘米者需旋以6螺栓?，F(xiàn)代化軌道為徹底改善軌道連接零件的缺點，采取連續(xù)焊接的方式，以連續(xù)焊接鋼軌取代鋼軌接頭，藉以減少軌道之維修工作，并可增加使用年限，此稱為長焊鋼軌。所有的高速鐵路都是采用標準軌距（1435mm）興建的。（例外是俄羅斯和芬蘭采用的1520毫米寬軌高速鐵路）。普通鐵路一般籠統(tǒng)的把軌距分為三種寬軌、標準軌、窄軌。