泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前
需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口
法蘭為Φ157mm；150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的
管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材
質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

泵管一般分為125和150兩種，內(nèi)徑是125mm和150mm。

混凝土的強(qiáng)度是不是指的標(biāo)號，如果打C50的混凝土泵管的使用壽命特別短，標(biāo)號越高使用壽命越低，比較稠泵的壓力大泵管磨損的厲害，混凝土的強(qiáng)度直接影響泵管的壽命。