環(huán)境惡化、霧霾多發(fā)，原因之一在于汽車尾氣的排放，傳統(tǒng)汽車業(yè)以石油為動力，消耗了大量寶貴的資源。發(fā)展清潔可再生能源是解決環(huán)境問題的利器。利用電能驅(qū)動汽車，能使污染降低到零，但是利用電網(wǎng)電能充電，沒有從根源上解決傳統(tǒng)煤炭石油發(fā)電的問題，在此情況下，開發(fā)新能源充電技術(shù)、推廣新能源車充電站的問題便越發(fā)顯得緊迫。

自檢功能：1) 上電操作時，充電樁應(yīng)先進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容應(yīng)包括時鐘、供電情況、費(fèi)率配置 情況、存儲空間等。 2) 應(yīng)能通過狀態(tài)指示燈或顯示屏等方式顯示故障信息，形成故障情況信息記錄并上 傳至上級監(jiān)控管理系統(tǒng)?？刂茖?dǎo)引和充電控制：充電樁應(yīng)具備控制導(dǎo)引功能，控制導(dǎo)引電路、充電控制過程及時性應(yīng)能滿足GB/T 18487.1-2015附錄B的規(guī)定。

急停：充電樁應(yīng)裝設(shè)急停保護(hù)裝置，即在緊急情況下，可從硬件上切斷充電回路，以便在緊 急情況時能夠強(qiáng)行終止充電。 急?；芈窇?yīng)設(shè)計在交流輸入側(cè)，急停裝置應(yīng)裝設(shè)透明保護(hù)罩防止誤操作，整體不應(yīng)凸出，只有破壞防護(hù)罩才能按下急停按鈕，防止誤操作和人為破壞。充電樁急停后應(yīng)能有效保存設(shè)備斷電前的狀態(tài)和計量計費(fèi)信息。最1大輸出電壓：180kW一體機(jī)：750VDC（200～750V連續(xù)可調(diào)）。穩(wěn)壓工作時，充電樁輸出電壓允許偏差 -1% ～ +1% ，輸出電壓紋波系數(shù)小于0.5%。