雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單、用料少，加工費(fèi)低，便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸，因而工程造價低；將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能。現(xiàn)以被用量大的客戶普遍接受。

主要特點(diǎn)：

1. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單用料少，因而工程造價低；

2. 十分便于遠(yuǎn)程運(yùn)輸；

3. 將圍網(wǎng)底部與磚混墻筑為一體，有效克服了該網(wǎng)剛度不足的弱點(diǎn)，增強(qiáng)了防護(hù)性能；

4. 安裝不受地形地勢影響，特別適合丘陵地區(qū)；

5. 高效防腐使用壽命長 主要市場高爾夫場/滑雪場圍網(wǎng)封山開發(fā)保護(hù)地種植農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)圍界道路交通封閉，臨時使用護(hù)欄網(wǎng)。

雙邊護(hù)欄網(wǎng)安裝注意事項(xiàng)：

1、在安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)時要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

2、再給護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。

3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

4、如果將雙邊護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，將隔離柵的安裝質(zhì)量得以保證。

雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、橋梁、工地、機(jī)場、監(jiān)獄等地的防護(hù)隔離。

很多用戶大量采購鐵絲網(wǎng)圍欄之后，接著就要想方法把東西運(yùn)回到目的地了。但是有不少人反映鐵絲網(wǎng)圍欄在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了產(chǎn)品磨損的情況，到底要如何運(yùn)輸呢？運(yùn)輸過程導(dǎo)致鐵絲圍欄受磨損是很正常的，但是我們可以通過一些方法來將損失降到最低。比如在裝卸鐵絲圍欄的時候，做好安全防護(hù)工作就很重要。
首先，要觀察一下車廂表面是否平整，避免和其他貨物混裝，即使要混裝也要做好保護(hù)措施，否則其他貨物容易模式鐵絲網(wǎng)圍欄表面的PVC。必要的時候可以鋪設(shè)一層薄膜，將鐵絲圍欄和其他貨物隔離開來。
其次，裝好鐵絲圍欄之火，如果車體內(nèi)還有其他空隙，那么要用填充物填充好，這樣是能夠避免在行車過程中帶來大的沖擊的。
最后，裝卸鐵絲網(wǎng)圍欄不要用力扔，一定要輕抬輕放。這樣才能保證鐵絲網(wǎng)圍欄安全不受損。

圍欄網(wǎng)也稱鋼絲圍欄網(wǎng)，主要采用的材質(zhì)是優(yōu)質(zhì)的低碳鋼絲。
圍欄網(wǎng)是利用編織和焊接兩種方式形成的。編焊而成的圍欄網(wǎng)，經(jīng)過了PVC浸塑表面處理，使它具有堅(jiān)固耐用、不易褪色的產(chǎn)品特點(diǎn)。
從圍欄網(wǎng)的結(jié)構(gòu)出發(fā)可以分為兩種，一種是立柱+邊框，立柱采用方形鋼管為多，網(wǎng)體邊框采用小號矩形方管為材料，立柱與邊框相對應(yīng)位置均焊連接扁鐵沖壓耳片，立柱與網(wǎng)框通過連接耳片上螺栓固定，立柱底部焊接底板，立柱底板通過膨脹螺栓與地面固定；另一種是無框型，立柱形式圓形與方形均可采用，網(wǎng)體網(wǎng)格長方形居多絲經(jīng)相對較大。
圍欄網(wǎng)形式多樣，結(jié)構(gòu)形式簡潔，牢固與美觀兼?zhèn)?，既起到隔離防護(hù)功能也起到裝飾作用。
在工業(yè)、農(nóng)業(yè)，畜牧業(yè)、林業(yè)、高速公路、鐵路、國防、機(jī)場、港口、市政、綠化、草原、果園等各種場地的隔離與防護(hù)都是采用圍欄網(wǎng)的。
表面處理：塑噴、鍍鋅、浸塑；
材料： 地毯式冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲。
規(guī)格： 絲經(jīng)：3.0mm-5.0mm
孔徑：7×15，8×16，9×17
尺寸：1.8m×3m，2m×3m
或根據(jù)客戶需求加工定做。