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這份報(bào)告受到了歐盟風(fēng)電擁護(hù)者的廣泛歡迎,尤其是在英國(guó)地區(qū)。報(bào)告顯示,到2030年,英國(guó)的海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)??梢赃_(dá)到2500萬(wàn)千瓦,是目前水平的5倍。這足夠?yàn)?5%的英庭,即2000萬(wàn)戶提供電力。該國(guó)在歐洲地區(qū)擁有多的可經(jīng)濟(jì)的海上風(fēng)能資源,比處于第二位的丹麥高出近三倍。
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工程架設(shè)新型碳纖維導(dǎo)線59.4公里(折單118.8公里),線路經(jīng)興化、大豐共8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),先后跨越S29、G15高速、新長(zhǎng)鐵路,跨越通航河流9處,跨越220千伏及以上電力線路15條。據(jù)介紹,碳纖維導(dǎo)線對(duì)滑車包絡(luò)角、展放牽引速度、放線牽張力、壓接及平衡掛線工藝均有特殊要求。 同樣在車展登場(chǎng)的現(xiàn)代汽車氫燃料電池概念車FEFuelCell。據(jù)了解,現(xiàn)代FEFuelCell概念車外觀的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于自然和水,象征著零排放的特性。這款概念車的量產(chǎn)SUV將會(huì)在2018年正式推出。寶馬宣布2025年實(shí)現(xiàn)FCV量產(chǎn)寶馬集團(tuán)近日宣布:未來(lái)會(huì)將電動(dòng)出行作為寶馬集團(tuán)全新戰(zhàn)略指導(dǎo)下的重中之重,啟動(dòng)電動(dòng)出行的第二個(gè)十年規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2025年將實(shí)現(xiàn)燃料電池車型的量產(chǎn)。
巴基斯坦卡拉奇核電2號(hào)機(jī)組成為全球在建華龍一號(hào)核電機(jī)組雙方就加強(qiáng)合作進(jìn)行了深入交流,孫建中董事長(zhǎng)對(duì)萊州市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得的成績(jī)給予了高度評(píng)價(jià),并表示海裝風(fēng)電將立足于產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),在新能源和海洋裝備制造等領(lǐng)域加強(qiáng)與萊州市的務(wù)實(shí)合作,努力為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更積極的貢獻(xiàn)。
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在大力發(fā)展新能源(風(fēng)力、光伏)發(fā)電產(chǎn)業(yè)的同時(shí),定邊縣也一直在積極轉(zhuǎn)型發(fā)展之路。裝卸料機(jī)是核電站保障核燃料組件的關(guān)鍵設(shè)備之一,它的主要功能是實(shí)現(xiàn)新燃料入堆的裝入和乏燃料出堆的取出,整個(gè)要求、準(zhǔn)確、迅速。的技術(shù)骨干團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年,經(jīng)過(guò)成百上千次的試驗(yàn),終于在今年成功制造出全球首臺(tái)華龍一號(hào)全自動(dòng)數(shù)控裝卸料機(jī)。
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