軌道懸掛輸送涂裝設(shè)備,自動化軌道懸掛輸送涂裝設(shè)備噴涂出現(xiàn)起泡的原因

    原因：

   1.被涂物表面潮濕或有酸、鹽、咸等物質(zhì)。

   2.涂料和稀料中混有水份。

   3.被涂物表面過于粗糙，對涂料吸收量大，涂層太薄。

   4.現(xiàn)場環(huán)境濕度大，大于90%，涂層極易發(fā)白失光。

   5.現(xiàn)場溫度太低，干燥太慢，水聚在表層造成失光。

   6.空壓機中的水份清除不凈，混入涂層中產(chǎn)生病變。

   7.稀釋劑用量過多。

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噴塑流水線需要定期的保護

     如今需要使用到靜電噴塑流水線的地方，用到噴塑流水線的地方是很多的，因此大家也需要更加能夠了解一下這種靜電噴塑流水線了，這種流水線在使用的時候，自然也是需要大家使用到靜電噴塑的工藝的，這種工藝就是在噴塑之前，一定要有前處理，然后還可以有主機噴涂，在噴入完成了以后就可以回收一下粉末，然后在烘干了以后就可以了。而脫脂和磷化是化學處理工藝中的要害工序，這兩道工序直接影響工件化學處理的質(zhì)量和防銹涂層的質(zhì)量。

復(fù)雜工件的噴涂技巧

    （3）細長的角形工件噴霧圖形的弧形角度不應(yīng)沿水平方向展開，也不應(yīng)對角的一個邊進行噴涂，而應(yīng)沿著邊角的中間噴霧圖形呈豎直方向。對稱進行噴涂。

     （4）球形工件噴涂時應(yīng)用旋轉(zhuǎn)夾具把工件固定好。噴涂時為保證葉蒤訴均勻性，根據(jù)工件直徑小時，噴槍的噴霧圖形寬度應(yīng)保持在4.9cm（2in）左右。

     應(yīng)注意的是，對于千變?nèi)f化的工件，噴涂方法不是一成不變的，需要操作都根據(jù)實際情況作具體分析，從實踐中總結(jié)出很有效的實用方法。