當然在膜結構停車棚的應用過程中，我們不可避免的會遇到一些膜片的撕裂現(xiàn)象，所以日常我們應當加強其保養(yǎng)，如在其膜結構設計過程中要確保其膜面在張拉之后有足夠的剛度，在其細部構造設計中也要考慮其次張力。倘若膜材料表面有松弛現(xiàn)象出現(xiàn)，此時我們需要對其進行二次張拉。在其節(jié)點上，也要確保有足夠的靈活度與自由度，這樣在環(huán)境風力比較大的時候就可以比較自由的應對了。膜結構停車棚雖然是采用新型的材料，但是在使用過程中，承受著很大的壓力。其張拉過程要注意循序漸進，并對其膜面的實際情況進行嚴密監(jiān)控，避免出現(xiàn)應力集中或是張拉過度等現(xiàn)象。

景觀膜結構車棚在雨天施工時,建議搭設臨時防雨棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。吊裝時,構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時,構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。膜結構停車棚的日常維護1、膜結構停車棚在潮濕狀態(tài)下會很滑，因此應使用安全繩及防墜網(wǎng)等安全措施，所以應該在下面布置安全網(wǎng)。

雨天天氣構件不能進行涂刷工作，五級以上大風不能進行膜結構車棚屋面的施工。雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數(shù)不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烤記錄。

如遇上大風天氣等，主梁、支撐等大構件應立即進行校正，位置校正正確后立即進行必要固定,以防止發(fā)生單側失穩(wěn).當天安裝膜結構車棚的構件,應形成空間穩(wěn)定體系。

膜結構車棚的維護方法

1、對于膜結構車棚不同程度的損傷進行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補強層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元。膜結構車棚中運用的膜資料很輕，每平方米的分量只要1公斤左右，因而膜布局能夠從根本上戰(zhàn)勝傳統(tǒng)布局在大跨度（無支撐）車棚上施行所遇到的艱難，并能發(fā)明開闊的無遮擋可視空間，有用添加空間運用面積。

2、截面補強法：在局部或沿構件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力。改變計算簡圖：增設附加支承，調整荷載分布情況，降低內力水平，對超靜定結構支座進行強迫位移，降低應力峰值。1、車棚膜結構要定期的進行清洗，在清晰的時候要采用專業(yè)的清洗劑，從專業(yè)的技術角度來看，車棚摩羯顧不一定需要清洗，對大多數(shù)膜材來說，其清洗不能夠延長工作壽命，而且還相反不恰當?shù)那逑磿s短使用壽命。預應力拉索法：利用高強拉索加固結構薄弱環(huán)節(jié)或提高結構整體承載力、剛度和穩(wěn)度，來達到對膜結構車棚鋼結構進行加固的目的。