擋板一般是安裝在輸送機(jī)的兩側(cè)，和輸送機(jī)上平面不相接觸，即使在操作時(shí)也只接觸商品而不觸及輸送機(jī)的輸送表面，因此它對(duì)大多數(shù)形式的輸送機(jī)都適用。就擋板本身而言，也有不同形式，如有直線型、曲線型，也有的在擋板工作面上裝有滾筒或光滑的塑料材料，以減少摩擦阻力。  這種分揀結(jié)構(gòu)用于輥筒式主輸送機(jī)上，將有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的兩條或多條膠帶或單個(gè)鏈條橫向安裝在主輸送輥筒之間的下方。當(dāng)分揀機(jī)結(jié)構(gòu)接受指令啟動(dòng)寸，膠帶或鏈條向上提升，接觸商品底回把商品托起，并將其向主輸送饑一側(cè)移出。

轉(zhuǎn)盤(pán)式分揀主要由導(dǎo)入臺(tái)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、分揀小車(chē)、格口、WCS控制系統(tǒng)組成，適應(yīng)于中小型包裹的分揀，分揀小件及異形件有明顯優(yōu)勢(shì)，占地面積小，成本低，易于安裝，維護(hù)簡(jiǎn)單，人均分揀效率高。

自動(dòng)分揀機(jī)是照按預(yù)先設(shè)定的計(jì)算機(jī)指令對(duì)物品進(jìn)行分揀，并將分檢出的物品送達(dá)指1定位置的機(jī)械。被檢貨物經(jīng)由各種方式，如人工搬運(yùn)、機(jī)械搬運(yùn)、自動(dòng)化搬運(yùn)等送入分檢系統(tǒng)，經(jīng)合流后匯集到一條輸送機(jī)上。

目前市場(chǎng)上存在各種各樣的分揀技術(shù)，包括交叉帶分揀、滑塊式分揀、輥筒分揀等技術(shù)，這些技術(shù)都需要擁有兩個(gè)同樣重要的特質(zhì)：可靠性和靈活性。分揀的可靠性是永遠(yuǎn)站在需求列表首位的，而靈活性則不只是簡(jiǎn)單地調(diào)整以適應(yīng)企業(yè)的當(dāng)前或未來(lái)的業(yè)務(wù)高峰需求，還包括要設(shè)計(jì)一套能夠適應(yīng)未來(lái)成長(zhǎng)的系統(tǒng)。近年來(lái)升級(jí)分揀設(shè)備主要集中升級(jí)方向在：無(wú)人化與小型標(biāo)準(zhǔn)件的升級(jí)操作。