電動滾筒的維修準(zhǔn)則【須知】外裝式電動滾筒

電動滾筒在經(jīng)過長時間的使用、磨損等等之后，需要進行一次定期的維修，因此這樣可以有效降低滾筒的使用磨損，減少滾筒損壞、故障的概率，所以很多用戶都會認真完成這項操作，但很多用戶不知道，一旦維修方法用錯，那么就不會對滾筒起到好的效果，反而會加重滾筒的磨損情況等等。所以下面小編就來講講對滾筒進行維護時，應(yīng)該遵守哪些維修準(zhǔn)則，從而確保正確維修。
【電動滾筒的維修準(zhǔn)則】
1.在設(shè)備的大中修時，維修工首先要檢查潤滑油是否清潔適用，然后確定是否更換新油。
2.新設(shè)備進廠安裝時，應(yīng)清洗，然后加潤滑油。
3.定期檢查電動滾筒各生產(chǎn)機組、運行設(shè)備的油路是否暢通、油窗是否明亮、有無卻油、漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
4.油箱換油時，由專門操作工更換，負責(zé)油戰(zhàn)過慮器的拆裝和清洗工作。
尤其是對新的電動滾筒進行維修時，更要多加注意，避免一些習(xí)慣性的操作對新滾筒造成損壞，同時大家在對滾筒進行維修時，一定要謹(jǐn)記以上這四點維修準(zhǔn)則并嚴(yán)格按照維修準(zhǔn)則進行維修，從而確保維修質(zhì)量及維修后的效果。

電動滾筒包覆層的作用外裝式電動滾筒

電動滾筒除了電動機和減速裝置這兩個重要部件之外，像是端蓋、前后軸、軸承、支座、密封圈、包覆層等零部件，滾筒筒體表面的包覆層的作用往往被人們所忽視，其實它對于設(shè)備的使用同樣起到了關(guān)鍵的保護作用，讓我們通過以下的內(nèi)容詳細的說明一下：
電動滾筒的包覆層，是指筒體上用化學(xué)或機械的方法包覆上一層非金屬的防滑保護層。這包覆層一般不可拆卸，特殊的才可以拆卸進行更換。
在滾筒作為驅(qū)動裝置的情況下，滾筒包覆層是用來增大傳動時輸送帶與筒體表面的摩擦系數(shù)μ，以減少輸送帶在筒體表面的滑移和相互摩擦，提高穩(wěn)定運行的牽引力，延長輸送帶和電動滾筒的使用壽命，甚至為采用的薄壁滾筒筒皮創(chuàng)造條件。只有微型滾筒作為輥子輸送機上電動輥子使用、或者在大型帶式輸送上作為電動托輥用時，包覆層主要是用來減少噪聲、延長滾筒使用壽命。
上述所說的內(nèi)容就是包覆層在點電動滾筒中起到的作用，包覆層只有在特殊需要才會使用的到，平常比較少有客戶會選擇加裝。不過作為滾筒零部件的一種，還是有必要做一個簡單的介紹的。

電動滾筒橡膠包層的兩種工藝外裝式電動滾筒

電動滾筒體外表面覆蓋包層的作用是為了提高滾筒體表面的摩擦系數(shù)，降低輸送帶的拉力。目前常用的包層材料為橡膠，而橡膠包層的制作方法有鑄膠和冷粘膠板兩種工藝。就此，我們來簡單介紹一下這兩種工藝：
由于鑄膠需要一套龐大的專用設(shè)備，在高溫條件下進行硫化，工藝較為復(fù)雜。而且所鑄膠層厚度較厚，一般在20mm以上。鑄膠膠層的耐磨性不如冷粘膠板的耐磨性，所以電動滾筒的橡膠包層采用鑄膠工藝的越來越少。
新興起的冷粘膠板工藝是20世紀(jì)80年始應(yīng)用于電動滾筒上。由于方法簡單，便于掌握和操作，各生產(chǎn)廠家可以自己粘貼，不需要專用設(shè)備。粘貼膠板前，首先將滾筒體和膠板進行去污處理，打磨干凈。然后在滾筒體表面和膠板表面分別均勻涂敷粘接劑，一般涂敷三次，待一次粘接劑晾干后，在涂敷二次。常用的粘接劑有氯丁酚醛膠粘劑和聚異膠粘劑。粘貼膠板時要用力加壓，在常溫下加壓6~7小時即可。冷粘膠板的厚度為6~12mm，耐磨性好，扯離強度大。冷粘膠板的表面可以是平的，也可以在膠板表面壓出花紋。常用的膠板花紋有菱形、人字形和板條形三種。
通過上述材料的說明，我們簡單的對兩種橡膠包層的工藝做了一個簡單的介紹。除此之外，電動滾筒體表面還可以制作陶瓷包層，因為陶瓷包層的制作成本比較高，所以一直沒有得到普及，所以這里就不做詳細的介紹了。