移動式登車橋、裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。

 移動登車橋移動式液壓登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物輔助設(shè)備。借助該設(shè)備，叉車能直接駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。登車橋下降過程中，嚴禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴禁超載作業(yè)。既可使您減輕勞動強度，又能成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。

采用手動液壓操縱、無需其它動力、幾乎不需要任何維修，通過手動泵，在使用中可把輪胎收起離地，需移動時放下輪胎，用人力或叉車牽引即可變換場地，方便快捷

移動式登車橋應用于無裝卸站臺或裝卸位置不固定以及裝卸場地狹小等場合，以方便叉車等搬運車輛直接進入貨車進行裝卸，大大提高工作效率。

手動式移動登車橋特點：

采用手動液壓操縱、無需其它動力、幾乎不需要任何維修，通過手動泵，在使用中可把輪胎收起離地，需移動時放下輪胎，用人力或叉車牽引即可變換場地，方便快捷。登車橋前端的兩支撐腳可承重25噸，與貨臺連接處有一活頁搭板，搬動車輛進出更順暢。

固定式液壓登車橋是安裝在庫房月臺上配合卡車裝卸貨使用的專用輔助設(shè)備。登車橋前端設(shè)置的活動翻板，高度可根據(jù)卡車車廂高度進行調(diào)節(jié)，始終保持與車廂緊密搭接。

（1）全新引進德國設(shè)計理念，產(chǎn)品更具人性化；

（2）意大利原裝進口液壓泵站，性能更穩(wěn)定；

（3）采用進口高品質(zhì)密封件，保證液壓系統(tǒng)的密封性能；

（4）臺面采用花紋鋼板，具有良好的防滑性能；

（5）設(shè)備兩側(cè)設(shè)置安全防護裙板，保障使用安全；

（6）配有安全防撞墊，保障泊車安全。

（7）設(shè)置安全支撐桿，確保維護檢修人員安全。

（8）結(jié)構(gòu)緊湊，外觀輕巧，操作方便，易于維護。

（9）可根據(jù)實際使用要求定做，滿足個性化需求。

基坑土建說明：

（1）基坑坑底應水平，坑壁與坑底保持垂直，對角線相等。

（2）地坑各尺寸誤差應≤10mm。

（3）坑壁和坑底混凝土澆筑厚度應≥200mm。

（4）預埋管兩根，內(nèi)徑為Φ50，由控制按鈕及電源處分別引入基坑。

（5）基坑前端兩側(cè)需堅固、平整，用來安裝橡膠防撞塊