電動(dòng)叉車保養(yǎng)（下）

3．行駛系統(tǒng)保養(yǎng)

  每500小時(shí)檢查一次變速箱有無(wú)異響或泄露,每500小時(shí)檢查一次驅(qū)動(dòng)輪和承載輪有無(wú)磨損和損傷，同時(shí)，檢查車輪其軸承的固定情況,每500小時(shí)檢查一次電機(jī)電纜接頭和固定接頭是否牢固,每500小時(shí)檢查一次連桿的磨損和緊固情況,每250小時(shí)檢查一次行駛機(jī)構(gòu)，必要時(shí)上油脂；

4．整體框架保養(yǎng)

  每500小時(shí)檢查一次車輛的框架是否受損,每250小時(shí)檢查一次手柄復(fù)位功能

行業(yè)知識(shí)

全電動(dòng)堆高叉車在使用中應(yīng)注意什么

       與內(nèi)燃叉車相比，全電動(dòng)堆高叉車具有無(wú)污染、操作方便、節(jié)能高效等優(yōu)點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和環(huán)保節(jié)能要求的提高，全電動(dòng)移動(dòng)叉車發(fā)展迅速。前移式叉車市場(chǎng)銷量逐年增長(zhǎng)。特別是在港口、倉(cāng)儲(chǔ)、煙cao、食品、紡織等行業(yè)，電動(dòng)制造商正在逐步取代內(nèi)燃機(jī)叉車。全電動(dòng)堆叉車在使用中應(yīng)注意什么? 

全電動(dòng)堆高叉車廠家注意事項(xiàng) 

1.全電動(dòng)堆高叉車起吊前必須知道貨物的重量，貨物的重量不得超過(guò)叉車電動(dòng)制造廠的額定起吊能力。

  2.叉車的電氣廠家在搬運(yùn)、包裝時(shí)應(yīng)注意貨物是否綁扎牢固。

  3.根據(jù)貨物的大小，調(diào)整全電動(dòng)前堆叉車的叉車間距，使貨物均勻地分布在全電動(dòng)前堆叉車的兩個(gè)叉車之間，避免超載。

4.叉車電動(dòng)制造廠叉車插入叉車時(shí)，門架應(yīng)向前傾斜。貨物裝進(jìn)叉車后，龍門應(yīng)向后傾斜，使貨物靠近叉車的叉壁，并在開(kāi)車前盡量降低貨物的高度。

  5.貨物升降時(shí)，全電動(dòng)前方叉車應(yīng)垂直放置。

  6.在手動(dòng)裝卸過(guò)程中，叉車的電氣廠家必須使用手制動(dòng)，使叉車的前叉穩(wěn)定。

  7.所有電動(dòng)前移式叉車不能同時(shí)進(jìn)行行走和吊裝。

  8.全電動(dòng)堆高叉車的電氣廠家在陡峭的道路上搬運(yùn)貨物時(shí)，注意叉上貨物的牢固度。

叉車有應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？

       叉車主要分為內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車兩大類型。叉車的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性強(qiáng)，具有工作效率高，操作方便，機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。其具有裝卸、起重、運(yùn)輸?shù)染C合功能，應(yīng)用于艙室、車廂和集裝箱，它是托盤運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車被很多人使用，不管是 內(nèi)燃叉車還是電動(dòng)叉車，中國(guó)對(duì)叉車的需求每年都在以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

      應(yīng)用范圍、

      叉車不僅廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸部門，也廣泛應(yīng)用于物資儲(chǔ)運(yùn)、郵政、軍事等部門。它還可以用于裝卸散裝貨物，未包裝貨物，大型貨物等，以及短距離搬運(yùn)操作。廣泛應(yīng)用于工礦、倉(cāng)庫(kù)、車站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所，起著重要的作用。

      發(fā)展歷程

      在第二次世界da戰(zhàn)期間，叉車被開(kāi)發(fā)出來(lái)。它是一種能將水平運(yùn)輸與垂直提升有效結(jié)合的裝卸機(jī)械。中國(guó)在20世紀(jì)50年代初開(kāi)始生產(chǎn)叉車。大多數(shù)企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)從原來(lái)的手工搬運(yùn)中分離出來(lái)，因此，零件、包裝、托盤、集裝箱等容器進(jìn)行裝卸、堆疊、拆裝、短距離搬運(yùn)等操作。