拉動(dòng)新能源汽車銷量，同步鋪建電動(dòng)汽車充電樁，才能形成健康有效的發(fā)展市場(chǎng)。各地政府不能認(rèn)為電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量達(dá)到了就算完成任務(wù)。國(guó)家采用眾籌模式發(fā)展電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)，大量民間資本投入電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)，如果只是安裝了電動(dòng)汽車充電樁，不拉動(dòng)充電需求，不給于正確指引，電動(dòng)汽車充電樁投資商長(zhǎng)期得不到回本，這將斷送電動(dòng)汽車充電樁前景。依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈加速提升，市場(chǎng)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，消費(fèi)熱情逐步攀升。

國(guó)家電網(wǎng)在2014年根據(jù)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)實(shí)際情況，制定了關(guān)于電動(dòng)汽車充電樁技術(shù)規(guī)范，在多項(xiàng)物理測(cè)試方面提高了要求，不僅抬高了國(guó)網(wǎng)招標(biāo)門檻，更對(duì)CAN通訊的發(fā)展具有重要意義，對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁技術(shù)指標(biāo)控制十分嚴(yán)謹(jǐn)，保障電動(dòng)汽車充電樁在應(yīng)用過(guò)程中的安全。2）、特殊景區(qū)，重要國(guó)道、偏遠(yuǎn)公路和用電無(wú)保障地域擔(dān)憂須充電需求的地域可采用太陽(yáng)能和風(fēng)能等能源形式儲(chǔ)能充電。

能源局對(duì)電動(dòng)汽車充電樁主要提出了兩方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分別針對(duì)非車載充電機(jī)和交流充電樁，不僅具體描述了通訊協(xié)議相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的安全性、環(huán)保性、電磁兼容等方面都進(jìn)行了多項(xiàng)測(cè)試，是電動(dòng)汽車充電樁十分達(dá)標(biāo)的重要依據(jù)。

建設(shè)一套安全方便的電動(dòng)車充電站的基礎(chǔ)設(shè)施，解決當(dāng)前小區(qū)居民迫在眉睫的充電問(wèn)題。這樣不僅方便居民對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行充電，也利于物業(yè)公司進(jìn)行管理。開(kāi)發(fā)商在規(guī)劃電動(dòng)車充電區(qū)域的同時(shí)，也應(yīng)配備相應(yīng)的價(jià)格合理的電動(dòng)車充電站等充電設(shè)施，有物業(yè)管理單位合理收費(fèi)。讓居民養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，嚴(yán)防可能發(fā)生的災(zāi)害事故，在保障安全的同時(shí)方便了居民，也讓小區(qū)更加智能與和諧。個(gè)別商家以個(gè)人利益為重:市場(chǎng)上充斥著大量的充電樁產(chǎn)品，其安全充電的核心功能大同小異，但很多產(chǎn)品質(zhì)量并不合格存在安全隱患。