技術(shù)實(shí)力

      中力設(shè)有研究院，擁有百余名本土工程師，日本、美國(guó)的資Shen工程師所組成的強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，與此同時(shí)中力公司還跟中國(guó)高校合作（美國(guó)西北大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)，西南交通大學(xué)、浙江大學(xué)等）。經(jīng)過(guò)多年的精益求精，中力公司能夠?yàn)榭蛻籼峁┬阅芨?、質(zhì)量更穩(wěn)定的產(chǎn)品。

      至今已經(jīng)取得了包括德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)、德國(guó)IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)在內(nèi)的多項(xiàng)國(guó)內(nèi)外技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)，并獲得“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”，

“省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研究開(kāi)發(fā)中心”，“浙江省專利示范企業(yè)”，“省科技型企業(yè)”等企業(yè)榮譽(yù)，讓中力在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中擁有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)叉車操作及注意事項(xiàng)

1、電動(dòng)叉車不同于燃油叉車，只有剎車和油門。

啟動(dòng)前注意檔位。（雖然不踩油門不會(huì)走，安全起見(jiàn)還是注意一下吧。）

擰鑰匙點(diǎn)火，若沒(méi)有反應(yīng)，看是不是有一個(gè)紅色旋鈕，輕扭一下，讓它起來(lái)。

操作屏幕亮了，即啟動(dòng)完成。

2、檔位和燃油叉車相似，只是挪到了方向盤下面兩側(cè)。

左邊手柄前推為前進(jìn)檔，后拉為后退檔。右手邊前推為左轉(zhuǎn)向燈，后拉為右轉(zhuǎn)向燈，向前扭動(dòng)為大燈亮起。

合上手剎，（路面不平時(shí)踩著腳剎）方向盤下方兩個(gè)操縱桿都前推，輕踩油門即可向前移動(dòng)。

方向盤左邊操縱桿向后拉，右邊操縱桿還是向前推，輕踩油門，就是倒退了。

3、車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

叉子前端上揚(yáng)，壓下右操縱桿，叉子前端下壓，此桿往上抬。

車子上兩根操縱桿控制叉車叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

4.值得注意的是電動(dòng)叉車松開(kāi)油門地面平整，叉車就不再移動(dòng)。

而燃油叉車停止后需要去檔或者踩死離合，并踩著剎車。

安全起見(jiàn)不論開(kāi)電動(dòng)叉車還是燃油叉車，停車工作時(shí)請(qǐng)隨手拉起手剎，保證車倆不會(huì)溜車。

下車前請(qǐng)將檔位復(fù)位。

電動(dòng)叉車選鋰電池好還是鉛酸電池好（三）

8：鋰離子電池只有同等容量鉛酸電池的1/4重量，體積也只有同等容量鉛酸電池的1/3。由此車輛同等電量下可運(yùn)行的里程數(shù)增加20%以上;

9：鋰離子電池充電效率高達(dá)97%以上(鉛酸電池效率只有80%)，無(wú)記憶。以500AH電池組為例，每年可比鉛酸電池節(jié)省充電費(fèi)用千元以上。

10：鋰電池叉車基本質(zhì)保3年，而鉛酸電池質(zhì)保1年，售后服務(wù)更長(zhǎng)。