車牌識別系統(tǒng)主要解決的問題，高速公路收費系統(tǒng)，高速公路收費系統(tǒng)已經基本實現自動化,當車輛在高速公路收費入口站時,系統(tǒng)進行車牌識別,保存車牌信息,當車輛在高速公路收費出口站時,系統(tǒng)再次進行車牌識別,與進入車輛的車牌信息進行比對,只有進站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動收費系統(tǒng)可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測出逃費車輛。將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。

車牌識別系統(tǒng)的基本工作原理及流程，車牌矯正及精定位模塊，由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個矯正和精定位環(huán)節(jié)來進一步提高車牌圖像的質量，為切分和識別模塊做準備。使用精心設計的快速圖像處理濾波器，不僅計算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來的影響。使用該算法的另一個優(yōu)點就是通過對多個中間結果的分析還可以對車牌進行精定位，進一步減少非車牌區(qū)域的影響。交通產品檢測是每兩年強制檢驗一次，符合國標才發(fā)報告，具體測試數據也有體現，可以作為用戶產品選用依據。

直桿道閘的特點：

1、采用人性化離合裝置的智能道閘，擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合，傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時必須打開機箱，在電機頂部用搖把搖動進行起桿、落桿；而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時只需輕輕打開離合裝置，即可轉為手動；現如今，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產品的需求，更是在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。來電時，合上離合器即可轉成電動。

2、智能限位裝置，采用微電腦控制技術，無需限位開關，在桿起到垂直位置時或落到水平位置時，系統(tǒng)自行檢測信號，并停止運行。

3、采用特殊工藝制作機芯，別具一格的科學性強的機械結構結合高科技電子技術，有效控制了電機不發(fā)生堵死現象，使道閘桿上落自如。