曲臂高空作業(yè)車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機(jī)場港口、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。采用直流電機(jī)直接驅(qū)動，配備8塊6V電瓶，220V電壓充電器，持續(xù)工作時間可達(dá)8小時以上。適用于野外各種崎嶇地形，空間作業(yè)范圍廣，主要用于建筑，橋梁建設(shè)、船舶制造、機(jī)場、礦山、港口碼頭、通信和電力設(shè)施的施工及戶外廣告的工程機(jī)械設(shè)備。

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。四、電壓不匹配電源電壓不符合升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)需要，繼電器會出現(xiàn)間斷接觸現(xiàn)象，導(dǎo)致升降機(jī)升降間斷，應(yīng)及時調(diào)整輸入電壓。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。恒遠(yuǎn)偉業(yè)采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

自行式曲臂高空作業(yè)平臺,平臺高度11.5米,作業(yè)高度13.5米,其水平高度可達(dá)到6.1米，其優(yōu)勢在于體積小巧，收藏長度僅為4米,寬度1.5米，高度2米。為使重物下降平穩(wěn)，制動安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。平臺載重量為215公斤，完全可以滿足兩個人及一些常用工具的托舉;爬坡能力超出同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，可達(dá)到36%;轉(zhuǎn)彎半徑小，配備無痕實心橡膠輪胎;采用直流電機(jī)直接驅(qū)動，配備8塊6V電瓶，220V電壓充電器，持續(xù)工作時間可達(dá)8小時以上。目前已完成對四川現(xiàn)代汽車有限公司的交付和操作培訓(xùn)工作. 是繼長江三峽向家壩電站交付2臺A38E曲臂式高空作業(yè)平臺之后的又一臺同款設(shè)備。在檢驗其相關(guān)功能和產(chǎn)品性能方面，得到各個部門的一致認(rèn)可，同時對于2013年交付的10米剪叉式自行走高空作業(yè)平臺進(jìn)行了很好的評價。

零件設(shè)計時要有導(dǎo)向角，以免裝配時損傷密封件。在有銳邊和溝槽的部位裝配密封圈時，要使用保護(hù)套，以免損傷密封件。

設(shè)置液壓管路時應(yīng)該使油箱到執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的距離盡可能短，管路的彎頭、特別是90°的彎頭要盡可能少，以減少壓力損失和摩擦。

液壓系統(tǒng)中應(yīng)盡量減少管接頭，系統(tǒng)漏油有30%~40%是由管接頭漏出的。

三、要控制液壓系統(tǒng)的油溫

油溫過髙，潤滑油膜變薄，摩擦力加大，磨損加劇，密封材料老化增快，使之變硬變脆，并可能很快導(dǎo)致泄漏。

控制液壓系統(tǒng)溫度的升高，一般從油箱的設(shè)計和液壓管道的設(shè)置方面著手。為了提髙油箱的散熱效果，可以增加油箱的散熱表面，把油箱內(nèi)部的出油和回油用隔板隔開。油箱液壓油的溫度一般允許在55~65℃之間，不得超過70℃。當(dāng)自然冷卻的油溫超過允許值時，就需要在油箱內(nèi)部增加冷卻水管或在回油路上設(shè)置冷卻器，以降低液壓油的溫度。由于高空作業(yè)平臺具有地面轉(zhuǎn)臺和高空工作欄兩個結(jié)構(gòu)上比較分離的系統(tǒng)，但要對上車進(jìn)行各種動作的控制，又是一個相互關(guān)聯(lián)的控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)要考慮操作的優(yōu)先級、系統(tǒng)的冗余、動作的安全保證。