批量可靠性還待提高，LED做大燈，散熱做得好的沒幾家。如果LED不及時散熱，有悶在總成里面，很容易就熱傻了，光衰很快的。LED做成的汽車示寬燈的正常工作溫度是在60℃以下，當溫度超過了60℃后，LED工作就顯得不太穩(wěn)定。因此，影響LED汽車燈光效和壽命的很大因素是溫度。如果汽車前照燈的周邊溫度超過一定溫度后，LED就很容易燒掉，甚至有時候LED燈的底座會直接燒溶。一方面，由于汽車系統(tǒng)比照明燈具復雜得多，汽車照明被認為是難以進入的障礙。

目前，常見的汽車燈光源包括鹵素、氙和發(fā)光二極管。鹵素燈歷史最悠久，至今仍在使用。在一些重要的燈具部件中，如霧燈和樓道燈，鹵素燈比其他光源效果更好，因為這種光源在雨天和霧天具有更強的穿透力。 然而，鹵素燈具有亮度低、范圍短、發(fā)熱嚴重和一般使用壽命的缺點。氙燈也有明顯的優(yōu)點和缺點。其優(yōu)點是亮度高，顏色接近陽光，使用壽命長。然而，它們的缺點是結(jié)構(gòu)復雜，需要配備透鏡，啟動時間長，開關(guān)打開后3-4秒達到額定亮度，以及在雨、雪和霧天氣中穿透力嚴重下降。要知道汽車的一些部件是非金屬，受熱容易變形、甚至燒壞，進而導致安全事故。

最初的鹵素燈是一種額外的白熾燈。它的原理是當電流通過電阻時，它會產(chǎn)生熱量。當溫度足夠高時，它會不時地發(fā)出可見光波段的黑體輻射。氙燈和鹵素燈的主要區(qū)別是:等級、亮度、節(jié)能、長壽、安全、應急等。高檔氙燈是中高檔汽車的主要設備，也是大多數(shù)人眼中改善齒輪的設備之一。氙燈的發(fā)光弧與鹵素燈鎢絲的長度和直徑相同，但氙燈的亮度是鹵素燈的3倍。氙燈可以產(chǎn)生3200流明，而鹵素燈只需要1000流明。然而，鹵素燈在能見度低的天氣如雨和霧中具有極好的穿透性。節(jié)能氙燈:35W鹵素燈:55W。氙燈的壽命是鹵素燈的6倍。當然汽車大燈的進化從未停止，具有種種好處的LED廣源也被作為汽車燈光適用于車燈照明。