安裝太陽(yáng)能路燈對(duì)我們來(lái)說(shuō)有什么益處

1、太陽(yáng)能路燈節(jié)約電力，其用于的是太陽(yáng)能，太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能，可以緩解能源利用緊張的局面，供夜間照明用于，還有一點(diǎn)就是和普通的路燈相比其用于壽命也比較長(zhǎng)。

2、是一種節(jié)能環(huán)保、綠色的產(chǎn)品，不含任何有毒物質(zhì)，對(duì)人身體健康無(wú)傷害作用，對(duì)環(huán)境也無(wú)污染。

3、裝置簡(jiǎn)單，全自動(dòng)化管理。太陽(yáng)能路燈和普通的路燈相比無(wú)需復(fù)雜的線(xiàn)路鋪設(shè)，并且其管理都是自動(dòng)化管理，無(wú)需人員去管理。

具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高，裝置維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠(chǎng)、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。

冬季太陽(yáng)能路燈維護(hù)保養(yǎng)方法

原因都是因?yàn)樘?yáng)能路燈系統(tǒng)配置低。冬天的光照不如其他季節(jié)，太陽(yáng)能電池板發(fā)電缺少，同時(shí)蓄電池冬天的放電只要夏天的70%，所以冬天點(diǎn)就不可用了，電池的電量每天只夠亮兩三個(gè)小時(shí)就沒(méi)電了。

1.冬天天氣冰冷，電池受凍會(huì)被“”，構(gòu)成放電缺少。通常在冰冷區(qū)域，蓄電池要埋到至少1米深，底部鋪設(shè)20公分沙子，便于積水消散，這樣才干延伸電池的壽數(shù)，鋰電池需要用保溫棉進(jìn)行保溫。

2.太陽(yáng)能電池板發(fā)電缺少，每天發(fā)的電不可布滿(mǎn)蓄電池。冬天太陽(yáng)會(huì)南移，太陽(yáng)高度角減小，構(gòu)成光照缺少。有的當(dāng)?shù)厥且驗(yàn)楣饩€(xiàn)原因太陽(yáng)能板被房屋樹(shù)木之類(lèi)的高物體遮擋或許部分時(shí)間遮擋，構(gòu)成發(fā)電缺少的。

3.太陽(yáng)能板長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有收拾，塵埃太多，影響發(fā)電。有的當(dāng)?shù)厥且驗(yàn)槌３Ｏ卵e雪掩蓋太陽(yáng)能電池板構(gòu)成發(fā)電缺少的。所以要常常收拾太陽(yáng)能電池板的塵埃和積雪，兩月收拾一次。

4.到達(dá)一定的運(yùn)用壽數(shù)。電池有充放電次數(shù)的，電量會(huì)跟著運(yùn)用次數(shù)的增加而逐漸削減，所以通常太陽(yáng)能路燈運(yùn)用逾越3年照明時(shí)間會(huì)逐漸削減，這歸于正?，F(xiàn)象。

一體化太陽(yáng)能路燈給我們生活帶來(lái)便捷的介紹

一體化太陽(yáng)能路燈手機(jī)APP智能控制:可定制軟件LOGO,可自定義陰雨天數(shù)，光控/時(shí)控/人體感應(yīng)/市電互補(bǔ)/風(fēng)光互補(bǔ)，手動(dòng)開(kāi)/關(guān)控制，獲取產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，故障自動(dòng)檢測(cè)排查處理等。

隨著地球資源的日益貧乏，基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高，各種安全和污染隱患可謂無(wú)處不在，太陽(yáng)能作為一種“取之不盡、用之不竭”的安全、環(huán)保新能源越來(lái)越受重視。同時(shí)，也隨著太陽(yáng)能光伏技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，太陽(yáng)能發(fā)電在一體化太陽(yáng)能路燈照明領(lǐng)域發(fā)展也日趨完善穩(wěn)定。

一體化太陽(yáng)能路燈應(yīng)用：道路，廣場(chǎng)，景區(qū)，學(xué)校，小區(qū)，工廠(chǎng)，山區(qū)，孤島，農(nóng)村民居，浴場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)，新農(nóng)村，花園，庭院，工業(yè)區(qū)，住宅區(qū)，園區(qū)道路等等，應(yīng)用廣泛。

一體化太陽(yáng)能路燈售后保障：太陽(yáng)能板及太陽(yáng)能控制器均為自主研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)品保修期為3年，在保修期我們將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。