濟(jì)南天龍液壓升降機(jī)隨著高度的不斷提升，載重量的不斷增加，

液壓升降機(jī)長(zhǎng)時(shí)間放置容易導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，所以要每月將升降機(jī)正常升降2到3次，并做好日常的潤(rùn)滑保養(yǎng)工作。

升降機(jī)底部的底盤穩(wěn)固性也要求越來越高，為了是升降機(jī)作業(yè)時(shí)更穩(wěn)固，技術(shù)人員為升降機(jī)設(shè)計(jì)加裝了各種樣式不同的液壓支腿，H型支腿、X型支腿、輻射式支腿、擺動(dòng)支腿等

濟(jì)南天龍液壓機(jī)械廠

安全塞由導(dǎo)向支架和壓縮彈簧支承，為了防止壓縮彈簧受力后失去穩(wěn)定性，在安全塞上設(shè)計(jì)了一個(gè)小導(dǎo)桿，小導(dǎo)桿與彈簧間的間隙參照表進(jìn)行設(shè)計(jì)。再次使用前，務(wù)必檢查線路情況、液壓油管、液壓油缸等，啟動(dòng)后待升降平臺(tái)運(yùn)行穩(wěn)定后，再進(jìn)行升降作業(yè)。吊臂軸焊接而成，兩端分別安裝一個(gè)吊臂掛鉤，材料選用，進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，與箱體下殼的掛鉤一起構(gòu)成三個(gè)懸吊點(diǎn)

什么是登車橋？

登車橋分為固定式、移動(dòng)式兩種，采用意大利進(jìn)口液壓系統(tǒng)。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物，應(yīng)及時(shí)更換（32＃液壓油）。它的主要作用是在貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利地行駛，達(dá)到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。 登車橋可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

濟(jì)南天龍液壓機(jī)械廠   手動(dòng)液壓搬運(yùn)車簡(jiǎn)介：

手柄包膠，操作輕便。固定剪叉式升降平臺(tái)電動(dòng)固定剪叉式升降平臺(tái)與導(dǎo)軌式液壓貨梯有什么不同固定式升降機(jī)分類：固定剪叉式升降機(jī)固定導(dǎo)軌式升降機(jī)適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送。有安全閥，可防止過載。方向轉(zhuǎn)角180度，轉(zhuǎn)彎半徑小。帶導(dǎo)向輪，出入托盤更加自如。免維護(hù)、易拆卸、使用壽命長(zhǎng)。泵與油缸均為柱塞式，泵支點(diǎn)為閉式結(jié)構(gòu)，剛度大。油泵鋼座為液壓集成一體化設(shè)計(jì),采用進(jìn)口密封圈,密封防漏可靠。在每一輛集卡或貨車上都配備一輛手動(dòng)托盤車，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場(chǎng)地限制。當(dāng)平面搬運(yùn)距離在30米左右時(shí)，電動(dòng)叉車公司的電動(dòng)托盤車無(wú)疑是最佳選擇