1、減速器工作中工作溫度為-40～ 40℃。當工作溫度小于0℃時，起動前潤滑油務(wù)必加溫到0℃左右或選用低凝固點的潤滑油。2、首應(yīng)用或新更換渦桿副、運行150-400鐘頭后更換潤滑油，之后的換機油周期時間低于或相當于4000鐘頭。3、定期檢查油的份量和品質(zhì)，保存充足潤滑油，立即更換混入殘渣或霉變的油。4、注油量須按表規(guī)定，不一樣型號的油嚴禁互用，型號同樣而黏度不一樣的油容許互用。5、注油量附表1，成品油照附表26、定期檢查油的份量和品質(zhì)，保存充足潤滑油，立即更換混入殘渣或霉變的油

蝸輪蝸桿減速機購前須知：

根據(jù)自身實際使用情況來確定大概的蝸輪蝸桿減速機型號（NMRV/NRV/NRV..F/NRV..VS/NMRV+NMRV...)

2.根據(jù)所需扭矩、功率、速比/輸出轉(zhuǎn)速、使用系數(shù)等進一步確認機座號（025、030、040、050、063......150)

3.確認蝸輪蝸桿減速機安裝方式、輸出方式、接線盒位置等。

NMRV蝸輪蝸桿減速機常見問題分析及改進。NMRV蝸輪蝸桿減速機經(jīng)過使用幾個月后發(fā)生故障，經(jīng)開箱檢查發(fā)現(xiàn)RV蝸輪輪輪齒損壞嚴重，箱內(nèi)油池內(nèi)含有大量銅屑，其余零件完好。蝸輪蝸桿發(fā)生損壞主要表現(xiàn)為蝸輪齒面膠合磨損，對材質(zhì)進行檢驗并沒有發(fā)現(xiàn)問題，初步判斷應(yīng)該為減速機蝸輪齒面強度不足。RV減速機蝸桿是細長桿，由優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制造成的高強度元件，除剛度需要校核計算外，齒面強度和抗彎強度遠高于RV減速機蝸輪齒面，所以強度設(shè)計校核計算僅對蝸輪，不考慮蝸桿, 況且實際使用中也沒有發(fā)現(xiàn)蝸桿損壞，又因蝸輪的抗彎強度遠高于其齒面強度，故圓柱蝸桿傳動的強度設(shè)計、校核計算是指RV減速機蝸輪齒面強度計算。 RV減速機蝸輪齒面的主要失效形式是膠合磨損，蝸輪蝸桿減速器齒面磨損與承受的接觸應(yīng)力大小有關(guān)，再注入影響膠合磨損的各種修正系數(shù)，就可以給出齒面強度計算。分析了蝸輪蝸桿減速機頻繁損壞的現(xiàn)象，通過具體的理論計算和強度校核終確定了損壞原因，并提出了新的設(shè)計方案，進行了重新設(shè)計。